世界チャンピオンのペッコ バニャイアは、ドゥカティ デスモセディチ GP23 となるマシンに乗り、バレンシア MotoGP テストを良いセンセーションで締めくくります。 「トリプルクラウン」の征服につながった赤い矢印を混乱させることなく小さな調整を行うだけでなく、新しい空力パッケージなど、パイプラインの決定的なステップも行います。 キヴァッソ ドライバーの 12 位フィニッシュはカウントされません。バレンシア レース後に行われたコミットメントとお祝いを処分するのは簡単ではありません。 そのため、彼は月曜日にメディアとの多くの会合を延期しなければならず、日曜日の 27 周で神経質を厳しく検査した後、今では疲れ果てていました。
Pecco Bagnaia の新しい船体
イルタ テスト 1 日の終わりに Ducati Corse ライダーに好結果。 “良いスタートを切ったが、午後はタイムを失った。新しいタイヤのセットではリアのタイヤがうまく機能していなかったからだ。 最初のプロトタイプは私に前向きな気持ちを与えてくれました. 冬をより穏やかに過ごしていただくために、小さなことでもスムーズにお届けできるよう努めてまいりました」と、ペッコ・バグナイアは説明します。 デスモセディチ GP23 は革命ではなく、世界選手権バイクの進化版です。 よりスムーズなデリバリーと改良された空力を提供するV4エンジンの進化から始まります。 “エンジンは滑らかでよく走ります。新しいフェアリングのおかげで風が強く感じますが、バイクはより扱いやすくなっています。」。
MotoGPチャンピオンのナンバー1
新しい MotoGP チャンピオンは、今日と明日の Eicma で予定されているように、ついにイタリアに戻ります。 “ドゥカティがやりたいことをやるために一週間与えた、それから電話を切ってリラックスする“。 冬休みの間、彼はまた、ナンバー 63 を維持するか、デスモセディチ GP23 の船体に 1 を適用するかを考えなければなりません。 “誰もが着られるわけではないので、考えなければなりません。 確かにプレッシャーはかかりますが、私はいつもそこでレースをした人たちに魅了されてきました“。 最新は2012年のケーシー・ストーナーでした。
