アルゼンチンで開催されたMotoGP週末の閃光の後、フランコ・モルビデリは再び消え去ったようだ。 ヤマハ M1 はライバルと比較して技術的にかなりの遅れを示し続けていますが、ファビオ クアルタラロがそれほど競争力のないバイクでもなんとかそれ以上の何かを達成しているという事実は変わりません。 VR46アカデミーライダーは年末に契約が満了するため、来月以内に磐田メーカーは彼の将来について明確にする必要がある。
モルビデリの上り坂の瞬間
トプラク・ラズガトリオール仮説が終わったため、来シーズンのYZR-M1の理想的な候補はほとんどありません。 リン・ジャービスはマルコ・ベッゼッキとホルヘ・マルティンに照準を合わせていただろうが、現時点では岩田のプロトタイプが息をひそめていることを認識し、両者ともドゥカティ・デスモセディチGPの続行を望んでいる。 2020年MotoGPシーズンで準優勝したモルビデリは、それ以来不本意な時期を過ごしている。 2021年、彼は膝の負傷によりチャンピオンシップの大部分を欠場し、復帰するとマーベリック・ビニャーレスの代わりにボックスファクトリーにいた。 それ以来、彼は抜け出すのが難しいトンネルに入ってしまった。
ヤマハと交渉中
テルマスのレースは転換点のように見えたが、実際には特殊なケースだった。 オースティン、ヘレス、ル・マンでは彼の順位は最終順位8位から11位の間をさまよい、ヤマハへの感触は改善せず、2023年の5つのグランプリで40ポイントを獲得した。リン・ジャービスは夏休みまでに次のグランプリについて明確なアイデアを持ちたいと考えている。チャンピオンシップを争うことになるが、このイタリア系ブラジル人をどうするか決める必要があるだろう。 年次更新への道が最も可能性が高いと思われます。 「日本人やチームの選手たちと話すと、特に昨シーズンの後半から今シーズンの初めにかけて、信頼関係がより強くなったことをはっきりと感じます。」とフランコ・モルビデリは『オートスポーツ』に語った。 「でも同時に、私は進み続けなければならない、プッシュし続けなければならない”。
年次更新に向けて
バレンティーノ・ロッシの弟子にとっては、公式チームへの地位を築く最後のチャンスになる可能性があるため、油断は禁物だ。 合言葉は「慌てない」です。 フランキーの周囲には確かな信頼が支配している。私は自分の手段に非常に自信を持っています。 昨年の逆境のおかげで私はより良い人間となり、より良いドライバーになりました”。 ファビオ・クアルタラロは遠くない。彼は依然として最初に勝つライダーであり、欠点が多すぎるバイクで彼の真のポテンシャルを理解するためのベンチマークである。 白黒はっきりするまでは、すべてが可能です。 「自分の将来を確信するまでは、いつも疑問が残るとモルビデリ氏は締めくくった。 「でもそれほどではない”。
