MotoGPクラスのルーキーシーズン、ファビオ・ディ・ジャンナントニオは才能のひらめきを見せた。 ムジェロでポールポジション（レース11位）、ザクセンリンクで8位。 グレシーニ レーシング チームのドゥカティ GP21 に乗って、彼は 23 ポイントを獲得しました。これは、ライダーの順位で 20 位に相当します。これは、初めてプレミア クラスに参加したライダーにとって予想通りの結果です。 比較するために、彼のブランドの同僚であるマルコ・ベッツェッキは106ポイントを獲得し、MotoGPで最高の新人としての地位を確立しました. ここ数日、マレーシアでのステージの後、ソーシャル メディアで多くの議論が交わされました。
ポストマレーシアのディ・ジャンナントニオ
セパン GP で、彼はダリン ビンダーと一緒にクラッシュし、ローマのドライバーの士気に深刻な打撃を与えました。 “残念ながら、私たちは改善しておらず、問題を解決していないため、より速く進むことはできません. 事実、今シーズンはバイクでの楽しみがますます少なくなっています。 しかし、私はバイク自体について話しているわけではありません。 Ducati MotoGP は、私がこれまでに乗った中で最も並外れた素晴らしいバイクであり、乗る機会を与えられたことに感謝しています。」。
タオルを投げたいと思っている人もいましたが、ボルゴ・パニガーレの経営陣は、本当に必要がある場合、2023年にナディア・パドヴァーニのチームと定期的にレースをし、デスモセディチGP22を開催することを明確にしました.彼の処分。 ペッコ・バニャイアが世界タイトルを獲得しているものを理解するために…
来シーズンのMotoGP
バレンシアでは、ファビオ・ディ・ジャンナントニオがこのチャンピオンシップを可能な限り最高の方法で締めくくろうとします。その後、将来について考える時が来ます。 “それから別の章が開きます、誰が知っている、誰が知っている…“。 これらの言葉は、ドイツ GP を機にグレシーニと契約を更新したローマ出身の 24 歳のドライバーの真意に疑問を投げかけました。 彼の側にはエネア・バスティアニーニはいなくなりますが、2度の世界チャンピオンであるアレックス・マルケスとガレージを共有することになります。
MotoGP.comのマイクに向かって「ディギア」は本音を明かした。 “良い瞬間もあった。ムジェロでのポールポジションは最高だった“。 2023年から彼の側には新しいチーフエンジニアのフランキー・カルケディがスズキから来ており、これはガレージの彼のコーナーにとって良い一歩であることを示唆している. “来年には、大きな一歩を踏み出すのに役立ついくつかの変更があります。 ピットの経験が足りませんでした…何をすべきかを正確に知っている人が必要です。 彼は経験とコントロールを持っている必要があります。 これは信頼のために重要です」。