ファビオ・クアルタラロにとって、2022 年の不運な終わりは、最近モトクロス バイクでのトレーニング中に左手首の小さな骨折を修復したことです。 10月、マレーシアでの最後のフリープラクティスセッション中に、彼は同じ手の指に微小骨折を負いました. しかし、どちらの場合も、彼は手術室を避けることができました。 MotoGPのタイトルを失ったヤマハの旗手は、世界選手権の王座に戻るために、彼のエンジン要件を満たすことができるM1を探します。
ワールドビスゴール
目標はうまくやることではなく、2度目の世界選手権で優勝することです。 ワールドチャンピオンシップの再確認は、彼のM1の技術的なハンディキャップのために部分的に見逃され、技術部門の誤解と信頼性の問題により2021年のエンジンを再採用することを余儀なくされました。 しかし、ドゥカティ GP22 とペッコ バニャイアの圧倒的な優位性によって、トップへの道は妨げられました。ペッコ バニャイアは、チャンピオンシップの第 2 部で、もてぎレースを除いてビートを逃すことなく、間違いなく勝利を収めました。 トップに立つには、3回の勝利と5回の表彰台では十分ではありません。 「セントこれらの結果を得ることができれば、MotoGP クラスに数年間留まることができます。 僕の場合はただそこにいるだけじゃない、もう一度勝ちたい、これははっきりしているに違いない」。
新しいMotoGPフォーマット
岩田の経営陣からの十数回目の警告で、彼は次の 2 年間に更新されましたが、バイクの進化にこれ以上罪を犯さないという条件と条件で。 また、MotoGP 世界選手権の新しい形式にも対処する必要があります。21 GP で 42 レースが行われ、スプリント レースが導入されます。 10 週間で 8 つのグランプリが開催される、胸がドキドキする、非常にストレスの多いシーズンのフィナーレが待っています。 「接戦はあまり入れないほうがよかった」。 負傷した場合、多くの貴重なポイントを失うリスクがあるため、ボックス内で慎重に検討するために、特定の心理的戦術も必要になります。 「ファンのためのショーになりますが、そこで働く人々にとっては簡単なことではありません。 – 下線を引いた Fabio Quartararo から Speedweek.com へ –. テスト中に実装する戦略について非常に慎重に考える必要があります」。
写真：MotoGP.com