フランスGP終了時、フランチェスコ・バニャイアの発言がちょっとした騒ぎになった。 マーベリック・ビニャーレスとの不運な接触の後、ル・マンのレースでクラッシュした現MotoGPチャンピオンは、サテライトチームのバイクの高い競争力について語った。 そして、彼の意見では、先頭グループで戦うライダーの数が増えるため、これが事故の増加を引き起こす要因になると考えています。
MotoGP、バグナイアがル・マンで語った言葉
具体的には、チャンピオンシップでの事故の増加について尋ねられたときの彼の言葉は次のとおりです。」近年は1周目で勝とうとするライダーもいる。 勝つ可能性がなく、1 周で 6 回パスを出せる選手もいます。 私たちは皆限界にいますが、限界でブレーキをかけた場合、さらに強くブレーキをかけようとするのは間違っています。 今日、誰もが自分が勝てると信じています。 公式バイクとサテライトの間にあった 10 分の 6 ～ 7 の間隔はなくなり、これにより事故は確実に防止されました”。
バニャイアはまた、ロッシ、ストーナー、ロレンツォ、ペドロサの魔法のようなカルテットの時代についても言及し、彼によれば、我々は一歩下がったほうがよいと述べた。当時、ファンタスティック・フォーは最強でしたが、同時に最高のバイクを持っており、他のチームは同じ技術的ポテンシャルを持っていなかったために遠く離れていました。 今では誰もが勝つチャンスがあります。 私の意見では、公式バイクとサテライトの間に存在していたギャップに戻るべきだと思います。”。
ポンシャラルがペッコに返信
エルベ・ポンシャラルは、Paddock-GP.comとのインタビューでペッコの発言に反応し、彼に対する完全な反対を表明した。私は彼を尊敬し尊敬しているので、とても驚きましたが、彼はでたらめでした。 MotoGPに到着したとき、彼は高性能バイクを手に入れたことにとても満足し、そのおかげで注目を集め、その後ファクトリーチームに転向することができました。 彼はサテライトチームでもこのシステムの恩恵を受けました、 だから彼が10分の6～7の差を望んでいると聞いて驚いた。 金持ちと権力者だけがこのように楽しむでしょう”。
Tech3 チームのボスであり IRTA の会長でもある彼は、この件に関して明確な立場を持っており、さらに詳しく述べています。私たち独立チームは、競争力のあるグリッドを確保するためにドルナ、FIM、MSMAと多くの協力をし、メーカーを説得して高性能バイクを提供してもらいました。 ほぼすべてのバイクを公認にすることができました。 それは誰にとってもスポーツにとっても素晴らしいことであり、サテライト チームはスポンサーを説得することができます。なぜなら、私たちは存在感を示すためだけにグリッドに乗っているわけではないからです。 レースに勝ててタイトルも狙える”。
ポンシャラル プンゲ バニャイア
フランス人のマネージャーは、ドゥカティのライダーが完全に間違った退場をしたと信じている。世界チャンピオンになると、愚かなことを言う前に7回舌を向けなければなりません。 彼はとても愚かなことを言いました。 それは私にとってとてもショックでした。なぜなら、それはスポーツマンシップに反した行為であり、たとえ VR46 チームの同僚に対してさえ敬意を欠いていたからです。 そのことについてベッツェッキと話し合ってほしいのですが…彼は私を失望させましたが、私は今でも彼を尊敬しています”。
バニャイアの言葉はMotoGPに何かを変えるだろうか？ ポンシャラル氏は次のように確信している。建設業者に影響はないと思いますが、心配していません。 今日の状況は素晴らしいと思います。 私たちにはショーマンシップ、大きな戦い、そして多数の潜在的な勝者がいます”。 ペッコがフランス人マネージャーに返答するかどうか見てみましょう。
写真：MotoGP