MotoGP タイトルの獲得とバレンシアでの IRTA テストデーから 3 か月後、ペッコ バニャイアとドゥカティは再び軌道に乗りました。 2 月 10 日から 12 日までの 3 日間は、新しいデスモセディチ GP23 に火をつけるための公式テストが行われます。 ガレージのもう一方のコーナーには、新人のエネア バスティアニーニがいて、最初にガレージと彼の新しいクルー チーフ マルコ リガモンティに慣れる必要があります。 冬休みの終わりに、ボルゴ・パニガーレのメーカーは、世界選手権の王座を守るために力強いスタートを切りたいと考えています。
ピロが一気にリード
シェイクダウン テストでは、テスト ライダーのミケーレ ピロが Ducati GP23 に関する最初の有益なデータを収集し、準備作業を行いました。 新しいデスモセディチで目を引いたのは、改訂された「地面効果」空力パッケージと 2 つの異なるテールパイプでした。 最終日となる 3 日目に、アプリアンのテスターは絶対ベストタイムを記録しました。 「この 3 日間の仕事に満足している「プーリア出身の 36 歳の彼は言いました。 「乾いた状態と濡れた状態で何キロも走り、合計で 170 周を超えました。 変わりやすい天候のため、プログラムの大部分をドライトラックで行われたテスト最終日に集中させなければなりませんでした。」。
MotoGPチャンピオンの帰還
MotoGP 世界チャンピオンのペッコ バニャイアにとって、2023 年にドゥカティに戻る最初の機会となります。世界選手権が始まる 1 か月余り前に、彼はエミリアン レッドの新しいアップデートを試してみることができます。そしてタイトル防衛。 唯一の不明な要因は天気で、週末にかけて雨が降る可能性があります。 「デスモセディチ GP でようやく軌道に乗ることができてうれしく思います。 冬の間、私はこのシーズンに備えて常にトレーニングを続けてきました。 非常に厳しい、重要な 3 日間のテストが今、私たちを待っています。 やるべきことはたくさんありますが、間違いを避けるために、いくつかのポイントをすぐにマークを外すことができることが重要です。」。
バスティアニーニとバニャイアのタンデム
昨年 11 月のバレンシアでの “in red” 初日の後、エネア バスティアニーニは右足でこの新しい工場の章に乗り出そうとします。 彼は新しい技術環境、アルベルト・ジリブオラ、そしてグレシーニチームの慣れ親しんだ環境に順応しなければなりません。 「この 3 日間は非常に重要な 3 日間であり、バレンシアでの最初のテストで既に氷解した新しいチームをよりよく知ることができます。 ペッコと私はこのテストで協力して、従うべき道をすぐに特定し、ポルトガルでの次のテストの準備をします」。 カウントダウンが終わろうとしています。