フランチェスコ・バグナイアは予選でポールポジションを獲得した後、今日午後ザクセンリンクで開催されたMotoGPスプリントレースでは2位に甘んじなければならなかった。 ホルヘ・マルティンは強すぎて、彼を倒す方法はありませんでした。 それでも彼は、攻撃的なジャック・ミラーのKTMをなんとか後ろに留めることに成功した。 日曜日には、彼は再び表彰台に上ること、おそらくは最上位のステップに上ることを目指すだろう。 チーム・プラマックのスペイン人選手は、間違いなく対処しなければならない相手だ。
MotoGPザクセンリンク、スプリントレース後のバニャイアの評価
スプリントレースの終わりに、バグナイアは今日の2位について次のようにコメントした。私はホルヘを捕まえるために最初から最後までプッシュしました（彼はスカイスポーツMotoGPに参加したことを認めました）が、今日の彼はそれ以上でした。 特に第2セクターでは週末を通して少し苦戦している。 予選では、彼はそこで10分の3を与えてくれた。これは改善するために集中する必要があることだ。 残りに関しては満足だ。良いレースだったし、序盤の激しい戦いを見て良かったと思う。 私は楽しかったです”。
マルティンは、ザクセンリンクでは勝利のペースを持っていたが、ムジェロではそれができなかったと語った。 ペッコはこの発言について尋ねられました：私が確認する。 今日、彼はスプリントで2インチ4を出してくれました、そして彼はとても速かったです。 彼はミディアムタイヤで多くの作業をしましたが、私はソフトタイヤに集中しました。 とても勢いがあったので、速くなるのは分かっていました。 ムジェロよりも良い状態だ”。
ペッコはホルヘと比べて何を改善すべきかを知っている
ドゥカティのファクトリーチームライダーは第2セクターで改善を試みる必要があり、マーティンとの違いはスペイン人がデスモセディチGP23に装着しているフェアリングの違いによって決まるものではないと考えている。私の意見では、彼はそのセクターを最もよく解釈している人であり、彼はうまく引っ張ることができましたが、代わりに私はエッジを曲げたときにグリップを探すのに少し迷ったままです。 最大の違いはそこにあります。 後ろからのサポートが必要なロングターンでは負けてしまいます。 そのフェアリングはガスでロングターンするのに役に立たなかったので捨てました。”。
明日の朝は、一歩前進するために 10 分間のウォームアップがあります。 チームがバイクに変更を加えるのか、それともトラックのその時点でライディングスタイルに何かを変えるのかを見てみましょう。 私たちは間違いなく彼をレースの主役の一人として期待しています。
写真: ドゥカティ