マレーシアでのレースの 20 周の途中で、2022 年の MotoGP タイトルへのスプリントで、エネア バスティアニーニがペッコ バグナイアの前でフィニッシュしました。 ホルヘ・マルティンのほうが好きだという社内の誰かもいるだろう。 日曜日の表彰台の後、「ベスティア」は最終順位で 3 位を目指しており、彼を達成するには、アレイシ エスパルガロのアプリリアよりも先にフィニッシュする必要があります。
バニャイアとバスティアニーニの決闘
4回の優勝（ロサイル、オースティン、ル・マン、アラゴン）と2回の表彰台（ミサノとセパン）は、すでにドゥカティのファクトリーに参入するための優れた名刺です。 すでに 11 月 8 日にバレンシアで開催される MotoGP テストに参加しているエネア バスティアニーニは、公式の赤を着用し、ペッコ バニャイアとガレージを共有します。ペッコ バニャイアは、同胞であり、挑戦の古い仲間ですが、すぐに最初のライバルになります。 今シーズンすでに始まっており、チームの命令について無菌の疑いをまき散らした決闘。 代わりに、おそらくマレーシアGPの最後のラップを除いて、戦いは冷酷だが明確な方法で行われた. エネアにはトラクションの問題があり、彼のデスモセディチ GP21 のフロントは閉じる傾向があり、大胆にオーバーテイクすることは賢明な選択ではありませんでした。 “来年ボックスを共有する必要があり、タイトルを争っている同胞と戦うとき、将来についてのいくつかのアイデアが頭をよぎります。 遠慮はしなかったけど 未来も視野に入れていた」。
次のMotoGPシーズン
新しいエアロダイナミクスはオーバーテイクをより困難にしますが、エネア・バスティアニーニは後退したことはありません。 彼が何度かのインタビューで繰り返してきたコンセプトは、次の MotoGP シーズンの息をのむようなスペクタクルの前兆です。 “楽しいと思いますが、挑戦でもあります。 私は新しいバイクと新しいチームに適応しなければなりません。最初のレースは簡単ではありませんが、準備ができて競争力があると感じています… [Pecco] ピットでは、さらに良くするための余分なプッシュになります“。 ガレージで彼をサポートするチーフ エンジニアのアルベルト ジリブオラは存在せず、ドゥカティのトップ マネジメントとの素晴らしい関係もありません。 現在ヨハン・ザルコのトラックエンジニアであるマルコ・リガモンティは、ロマーニャからのライダーを支援する必要があります。
はい追い越し…いいえ追い越し
ジリブオラとバスティアニーニは、MotoGP でのエキサイティングな 2 シーズンの後、一緒に最後のゴールを目指します。 ドライバーズ ランキングで 3 位になることは名誉ある結果であると同時に、経済的ボーナスのバイティカムでもあります。 “タイトで難しいレースだったし、スリップストリームに留まるとフロントを管理するのが難しくなる -職長のアルベルト「ピジアミノ」がまとめます-。 オーバーテイクが危険になり、最終段階でタイヤが大きく落ち、フロントが少し閉じる傾向がありました。 誇張せず、最高の結果を持ち帰ることのない経営競争。 彼はやり遂げられないかもしれない人生を追い越したくなかった」。
2023年シーズン、エネア・バスティアニーニはワールドカップを目指すためのすべての資格を持っていますが、アルベルトは反対側にいます. “エネアは今年もタイトルを獲れると思っていたので、そうであってほしいと心から願っています。」とギリブオラは続けた。 “我々はドゥカティと共に、彼が来年利用できる基盤を築いた。彼が非常に強くなることを心から願っている」。