ダニーロ・ペトルッチはスズキ GSX-RR で MotoGP 週末に参加するために米国からタイに飛んだ後、力作を締めくくります。 前回のモトアメリカ レースの後、彼はすぐにチャン サーキットに向けて出発し、ダカールとアメリカン スーパーバイクの間で長い経験を積んだ後、イタリアに戻ります。 MotoGP プロトタイプに戻って競争力を維持することは容易ではありませんでした。プレミア クラスによって課せられた制限に対処しなければならなかったにもかかわらず、彼は雨を利用して高いレベルで数周を走りました。
雨はペトリュクスを助けません
タイGPの前夜、雨が降って良い結果が得られることを願っていたが、レース直前に突然降ってきた。 ダニーロ ペトルッチはレイン タイヤでテストする機会がなく、複雑なシナリオに巻き込まれました。 そして、彼が 6 シーズン乗った Ducati Desmosedici とは正反対のバイクでした。 “私は水を望んでいましたが、ウェットで少なくとも1回のウォームアップをしたいと思っていました。 目を閉じて、このように始まります…』と、テルニのライダーがコメント。 “私が通り過ぎた最初に水があったとき、私は最後のものと一緒に行きました。 それから乾き始め、フロントタイヤが膨らみ、最後までたどり着くのが困難でした。 でも私は最後じゃない (Binder, Nagashima, Marini ndr). 乾いていたら、レースの途中で肺を交換しなければならず、肺にフラグを立てるためにフラグを立てなければなりませんでした…その後、トラックに穴さえありませんでした （乗る、ndr）」。
MotoGPで苦戦するペトルークス
Petrux の存在は、最終的な結果を超えた成功です。 ブリラムでのステージの25周の終わりに、彼は20位でフィニッシュし、ライバルを後ろに置きました。 “今年は他の分野でレースをしてきましたが、MotoGP に戻るのは大変です。 MotoGP は印象的な激しさを持っています。それはスペース バイクであり、獣のようにブレーキをかけ、非常に強く維持しなければならない加速をします。 今週末は、今まで乗ってきたバイクとは正反対の、見たことのないバイクに乗るのがとても難しかったです。 チームは素晴らしかったです。私は非典型的で非常に大きなライダーです。彼らにとっても挑戦でした…ドライだったら、もっと近づくことができたでしょう“。 彼はこの2022年を長い間覚えているでしょう…」11 か月前に MotoGP のレースをやめ、9 か月前にダカールに参加し、一昨日はアメリカにいました。 スズキと同じグリッドにいるとは思えなかった」。
フィリップ島に到着…？
トップクラスで競争力を発揮するには、レースが明らかに短く集中的でないスーパーバイクに必要なトレーニングとは非常に異なる、オーダーメイドのトレーニングが必要です。 “このバイクには多くのことが必要です。今朝、私はすべてが終わって目が覚めました。それらに乗って、最後の 2 ～ 3 分の 1 を出すには、印象的な準備が必要です。“。 オーストラリア GP で、2 週間も経たないうちに、ダニーロ ペトルッチに再び会えるでしょうか、それともジョアン ミールが戻ってくるでしょうか? “火曜日か水曜日に、ジョアン・ミールの足首の状態がわかるでしょう。 今のところ、チーム スーツはここに置いておきます。2 年前から行きたいと思っていた休暇に行きます。 テルニの家に戻ってどれくらい行方不明だったか覚えていない」。