元世界チャンピオンのジョアン・ミルは、MotoGPキャリアの中で最も困難な時期を経験している。 彼の最後の表彰台はスズキでの2021年秋で、今シーズンはすでに5つのレース週末で6回のリタイアを記録している。 ホンダのル・マンでは、GSX-RRにまたがった昨年よりもコンマ8秒遅い周回を記録し、16位でフィニッシュした。 上位エリアに近づくにはまだ忍耐と努力が必要だが、時間は彼に有利には働かない。
ジョアン・ミルの困難な瞬間
2022年はマヨルカ人選手にとって輝かしい年ではなかったと言わざるを得ず、シーズン後半は負傷により4戦を欠場した。 夏休み明け、彼は最終戦バレンシアでポイントを獲得しただけで6位に終わり、この浜松のメーカーとの冒険は落ち着いた雰囲気で終わった。 日本ブランドのMotoGPチャンピオンシップからの撤退発表後、注目は主に市場イベントに集中し、その名前はすぐにレプソル・ホンダ・チームと関連付けられました。 たとえRC213Vへの適応の長く複雑な段階を考慮に入れていたとしても、この変化は彼に多大な犠牲を払う危険を伴う。
ポルティマオでの11位は、世界選手権開幕時点での唯一のポイントフィニッシュだった。 ジョアン・ミルは5つのGPで11回のクラッシュを記録し、この不名誉な統計でトップに立っている。 心理的には簡単な状況ではありません。ゲレンデから離れれば、精神的な観点から見てもやるべきことがたくさんあります。 「大変な週末を過ごした後、私は完全に連絡が取れなくなりました。 もうバイクのことなど何も考えていません。 アンドラでのトレーニングのための日常生活のことだけを考えています」と彼はmotorsport-Total.comに語った。 2022年の夏に、彼は長年のガールフレンドであるアレハンドラと結婚し、子供を期待しています。
トンネルから出る道
ジョアン・ミルにとって家庭生活は重要な要素であり、そのおかげで彼女は敗北を簡単に消し去ります。 「段階的に準備を進めています [per il prossimo fine settimana] そしてあまり多くの質問をせずに。 あまり考えたくなくて、ただ日々働きたいだけだ」とマジョルカ島出身の25歳は強調した。 「私は家族と一緒に家にいます。 通常、これが私がレースに向けて準備する方法です。 私は自分が何を望んでいるのかを知っており、できる限り一生懸命働きます”。 RC213V は誰にとっても簡単に買えるバイクではなく、現時点ではマルク マルケスのようなチャンピオンの手にかかってもあまり競争力がありませんが、彼はなんとか上位に押し上げています。
自信を維持するのは難しいが、マルクがル・マンに戻ってくれば、ホンダの行動をより早く理解できるようになるだろう。 突破口がなければ、ジョアン・ミルは自分の将来についての千の疑念に囚われてしまう危険があります。 「現時点では私の自信は非常に低いです…昨シーズンの後半はすでに複雑でしたが、今年もそうです…マルケスの存在は重要です。 彼はこのバイクがどのように機能するのか、そして私たちがどこにいるのかを完璧に知っています。 彼は私には見えないことを知っているので、彼の言うことは常に重要です”。
写真：MotoGP.com