ジョアン・ミルは長いストップを経てシルバーストンに戻ったが、ホンダがまだトラブルに陥っていることに気づいたのは、容易に予想できたことだった。 HRC 社長の渡辺幸治氏も説明したように、私たちは技術プロジェクトと作業方法の根本的な変革を必要としています。
東京に拠点を置く同社が近年、MotoGPに取り組んで投資していないとは言えないが、間違った方向に進み、ヨーロッパの競合他社に負けてしまった。 この問題はヤマハにも関係しており、ヤマハは2024年、そして一般的に将来に向けてギアを変えると予想されている。
MotoGP、ジョアン・ミル、ヤマハとの接触を否定
ミルは来年もレプソル・ホンダ・チームからレースに臨むことになるが、グレシーニ・レーシングやヤマハとの接触に関する噂もある。 岩田ブランドとの対話疑惑について正確に尋ねると、2度の世界チャンピオンはすべてを否定した。」いいえ – と言いました クラッシュネット – ホンダとは2024年の契約を結んでいるので、ヤマハとは話していません。正直に言うと、他のところは考えていません。 私にはホンダとの約束があるので、契約が終了するまで最善を尽くしてから決めるつもりだ。 まだ物事はうまくいくと思う”。
彼の元チームメイトのアレックス・リンスはヤマハに移籍し、LCRチームのRC213Vを離れることになる。それはおそらく彼にとって良いことだろう ジョアンはコメントした。 過去に大きな成功を収めたメーカーに切り替えるからです。 彼は速いライダーであり、そのパッケージでうまくやっていけると思う”。
ホンダへの信頼
マヨルカのライダーは、ホンダでまだ成功できると信じている。」私たちは個性を示し、落ち着いて団結し、同じ方向に進まなければなりません。 状況は厳しいですが、必ず改善すると信じています。 これからは改善するしかありません、それが私たちがしなければならないことです。 MotoGPでは、それらはすべて非常に接近しており、小さな改善は異なる順位を意味する可能性があります”。
ミルはシーズンの前半で何度もクラッシュしたが、おそらく彼は限界を見つけて自分の可能性の範囲外の結果を得ようとすることに熱心すぎたのだろう。 今後、彼はマルク・マルケスと同じ選択で、よりリラックスしたアプローチを採用するだろう。」シーズン初めのように過度な期待をしてはいけない。 勝ちたい、これが私の性格です。 今、難しい局面にあるとき、私は「よし、トップ10に近づくことができれば、今のところはそれでいい」と言わなければならない。 私たちがプッシュできるニュースが届いたら、私はそこに行きます、なぜなら私たちにはそれができるし、過去にもそれを示してきたからです。 私もこの精神に従っていきます”。
写真：ホンダレーシング