ドゥカティでMotoGPに5シーズン、ファクトリーチームで2シーズンを過ごした後、ジャック・ミラーはボルゴ・パニガーレのブランドを離れることを余儀なくされました。 彼は2021年シーズンのフィナーレで、ホルヘ・マルティンにスペースを与えるために契約更新が更新されないことをすでに感じていた. その後、2022年ワールドカップの前半でのエネア・バスティアニーニの接戦の勝利により、イタリアのブランドの計画がレビューされ、すべてイタリア人のカップルは確かにマーケティング戦略にも魅力的です. 4 勝、2 表彰台、最終順位で 3 位という結果のおかげで、「ビースト」が当然のことながらそのサドルを獲得したとしても。
ドゥカティとMotoGPの5シーズン
ドゥカティとジャック ミラーの結婚は、ペッコ バニャイアのワールド チャンピオンシップでの勝利を祝う笑顔とチャントの中で、先週末バレンシアで終わりを迎えました。 フランチェスコ・ギドッティが率いるKTMチームと契約することになったライダー市場期間中のいくつかの小さな緊張の後、オーストラリア人は赤いカラーリングで非常に甘い思い出を持っています. ドゥカティでの期間は「転換点デスモセディチ GP で 18 回の表彰台と 3 回の勝利を収め、MotoGP でのキャリアに貢献しました。 2023 年から彼は RC16 に乗り、ブラッド ビンダーとチームを組み、グリッド上で最も興味深いカップルの 1 つを形成します。 オーストリアのプロトタイプが常にトップの座を狙えるようになるには、まだ改善が必要です。
ジャック・ミラーがKTMで再挑戦
ドゥカティとの5年間で」それは私と私のキャリアにとってゲームチェンジャーだったものでしたとジャック・ミラーはMotoGPシーズンの終わりに語った。 「ドゥカティに来る前は、ウェットで 1 勝していました (Assen 2016, ed)。今では 20 回ほど表彰台を獲得しています。」、Crash.net が報告しています。 「素晴らしい旅でした。多くのことを学びました。さまざまなバイクのセットアップを試したので、今でもつながりを感じています…最終的に KTM に切り替えるという決定は、私だけでした。」。 バレンシアでのイルタ テストで、彼はマッティゴフェン バイクでデビューし、70 周を完了して 17 位でフィニッシュしました。 ドゥカティ」ここは過去 5 年間、私のホームでした。終わるのは悲しいことですが、次のチャプターも非常に楽しみです。」。
写真：MotoGP.com