インドでのMotoGPレースではファビオ・クアルタラロが非常に良いパフォーマンスを見せ、3位という好成績で終了した。 ヤマハライダーにとっては今季3度目の表彰台で、最後にはホルヘ・マルティンをアタックして2位を奪うチャンスもあった。 この結果は、彼とチームにとって本当に複雑な2023年における大きな満足を表している。
MotoGPインド、クアルタラロが表彰台に満足
レースの終わりに、クアルタラロは自分のパフォーマンスとゴールラインでの順位に満足していると語った。1周目から最終周まで限界だった – 彼は Sky Sport MotoGP に語ります – レースのスタート時にいくつかの問題が発生し、乗るのも止まるのも大変でした。 それから本当に良い一歩を踏み出せたので、満足しています。 今週末は良いペースで走れた。どこで負けるかは正確にわかっているし、このようなレースができて満足できるだろう”。
インドのような新しいコースで、彼はどれだけ違いを生みましたか、そしてそれはヤマハM1の適切な適応にどれだけ依存していましたか？ パイロットの返答はこうだ。コースに行くたびにそう思いますが、誰もがFP1で多くのデータを持っているミサノに行くと、自分が10分の8秒台にいることに気づきます。 FP1では9周しか走らなかったので、スタートはうまくいきませんでしたが、その後はすぐにコースを覚えて限界を見つけました。 これが、Q2 に直接アクセスできた理由です。 そしてレースでは、前からスタートすればそこに留まることができるとわかっていますが、問題は追い越せないので後ろからスタートした場合です。 ミサノでは5～6分のペースだったが、なんとか先頭3列に留まらなければならない”。
スッポはスズキにファビオを望んでいた
同じくフランコ・モルビデリを7位につけたヤマハに加え、ホンダもブッダ・インターナショナル・サーキットで元気を取り戻したように見えた。 2 つのうちどちらが優れていますか? クアルタラロは自分の考えを次のように説明しています。それは多少によります。 今週末はホンダ勢全員が速かったし、中上もそうだった。 もしかしたら彼らは何かを変えたのかもしれない。 苦戦しているが、今日のようなチャンスを逃すわけにはいかない”。
スタジオには、スズキのチームマネージャーとして、浜松がMotoGPからの撤退を決定する前にファビオを雇おうとしていたリビオ・スッポの姿もあった。 パイロットは次のように認めています。私たちはかなり近かった…これ以上は何も言えない”。 スッポとは一歩合意したが、スズキでは大きな失望を招く選択をしてすべてを台無しにした。
写真：ヤマハレーシング
