元LCRホンダのスポーツディレクターであるオスカー・ハロは、テキサスでのアレックス・リンスと彼の元チームの勝利についてコメントしました。 ドゥカティのフランチェスコ・バニャイアが日曜日のレースをリードしていたときにクラッシュしたおかげで、勝利がもたらされました。 ルシオ・チェッキネッロのチームにとって歴史的な日であり、多くの人的および財政的努力の後、4年ぶりに勝利を収めました. ボルゴ・パニガーレのピットには緊張があり、将来の混乱につながる可能性があります。
LCRがMotoGPで勝利を収める
オースティンのレイアウトは常にアレックス リンスのライディング スタイルに親しみやすく、ここで彼はスズキで優勝し、ホンダで巧みにそれを繰り返しました。 近年、マルク・マルケスでのみ成功を収めたバイクで。 しかし、LCR チームの最後の勝利には、Cal Crutchlow の署名があります。 「ルシオには満足している。2019年のアルゼンチン以来、クラッチローとのレースに勝てていない. ルシオ・チェッキネロと21年間一緒に過ごしたが、彼のような人はいない」。
アレックス・リンスはどこまで行ける？ 時代を先取りするのは難しいが、実際の世界選手権は、長いヨーロッパツアーの最初のステージであるヘレスから始まる。 「次のレースを待って、彼が何をするかを見なければならない。 ドゥカティが一歩先を行っていたとしても、違いはバイクではなくライダーによって作られます。 アレックス・リンスはテキサスで満足、ペッコ・バグナイアは信じられないミスを犯した」。
バニャイアの発言
フランコ ボビーゼのパドック TV 番組が YouTube で放送されている間、オスカー ハロはアメリカ GP でのフランチェスコ バニャイアのクラッシュについても話し、彼のレース後の態度を批判し、プレミア クラスにリーダーがいないことを強調しました。 彼の発言は確かに、彼を謙虚な風呂に招待したジジ・ダリーニャを喜ばせませんでした. 過去に、ゼネラルマネージャーとアンドレア・ドヴィツィオーゾの関係は、特定の発言により不均衡になりました。 「土曜日に勝ったことはペッコの功績であり、墜落の責任はペッコにあります。 彼は利用可能な最高のバイクを持っており、ライダーはクラッシュします。間違いなくクラッシュしたのはアレックス・マルケスだけです。 バイクに乗っているときは、ライダーである必要があり、給与を稼ぎ、120% を提供する必要があります.」。
真のリーダーの不在
最後に、オスカー ハロは、ますます頑丈になり、エアロダイナミクスとエンジン パワーが複雑になり、クラッシュが日常茶飯事となっている MotoGP において、ジャコモ アゴスティーニ、バレンティーノ ロッシ、そして現在はマルク マルケスの能力の真のリーダーがどのように行方不明になっているのかを強調します。 . 「人々は夢を見たいと思っていますが、その夢は他の人とは違う誰かから与えられています。 MotoGP では、そのような人はいません。 すべてを勝ち取ることができるライダーもいますが、人々はショーや特別な人物を望んでいます… 私は他のライダーに無礼になりたくありません。 しかし、過去 3 年間、ジョアン ミール、クアルタラロ、バニャイアが優勝しています。 敬意を表して、誰がこれらの 3 つを知っていますか? 1人が欠けていたために勝ったのは3人であり、それがMotoGPに欠けているものです。 欠けているのはリーダーであり、残りが到着しない特別なことをする人です」。
写真：MotoGP.com