アレックス・エスパルガロのアプリリアとファビオ・クアルタラロのヤマハを分けるMotoGPライダーの順位には20ポイントがあります。 オーストラリア、マレーシア、スペインの残り 3 レースで 75 ポイントがかかっているノアレの夢は、数学的にはまだ続いています。 しかし、日本ではピットトラブルでチャンスを逃し、タイでは予選と雨でフィニッシュで11位にとどまった。 ミスを犯した人は誰でも、世界タイトルのレースから外れます。
アプリリアを助ける雨
アプリリア レース マネージャーのパオロ ボノーラは、ブリラムでのレースの結果について明確にコメントしました。RS-GP は、2019 年以来踏まれていなかったレイアウトで当初苦戦していました。すぐに難しい週末。 “確かに水は私たちを助け、カードを少しシャッフルしました. エスパルガロが受けたペナルティは、雨のレースという状況では疑わしいものだったので、口には少し苦味があります。 このサーキットでは長いロングラップ ペナルティで 4 ポジションを失いました。 ビニャーレス側では、我々が水上でうまくやれることを証明した。彼は何も見えなかったので最初のラップで最下位だったが、7 位まで挽回した。 アレイシは10位、復帰は14位と、その後の様々なバトルで苦戦を強いられた」。
アプリリア、エスパルガロへの制裁を批判
アプリリアは疑わしい決定を収集し、上訴できないことを先取りします。 エスパルガロ兄弟の最年長は、この予測不可能な MotoGP シーズンですべてがひっくり返る可能性がある熱帯の天候で、まだ彼の目標を視野に入れています。 “ドライでは制裁について話し合うことができたかもしれませんが、ウェットではレースアクシデントです「パオロ・ボノーラを追加しました。 “グラスが半分いっぱいになっているのを見ると、20ポイントでオーストラリアに到着し、25ポイントを超えています。エスパルガロはフィリップ島と対戦するのを待ちきれません。過去2年間にバイクが得たステップが、私たちが取り組むのに役立つことを願っています.非常に特殊なトラックと高速」。
議論されるロングラップペナルティ
次のトラックはアレックス・エスパルガロに有利に働く可能性があり、コミッショナーの制裁と、他のサーキットと比べて異常なワイドラップに直面したことへの侮辱に失望した。 たとえば、シルバーストーンでは、クアルタラロがロング ラップ ペナルティで失ったタイムは 2 秒未満でした。 安全委員会で何度か議論され、今のところ何の回答も得られていない不適合。 “良いスタートを切ったが、ブラッドとの接触と、信じられないほどの 5 秒のロング ラップ ペナルティがあった。 最終的に我々はいくつかのポイントを獲得し、チャンピオンシップはまだ開かれています。 追い越しがないってみんな文句言ってるし、何も見えなくてもやってみたし、ちょっと触れ合ったけど……大丈夫、F1みたいになるよ」。
MotoGP世界選手権はまだ視野にある
フィリップ アイランドとセパンはアレイシ エスパルガロのロープの 2 つのレイアウトですが、ドゥカティのチームプレーにも対処する必要があります。 MotoGP チャンピオンシップのこの段階では、グリッドに 8 台のバイクを配置することが非常に重要です。 ヨハン・ザルコがペッコ・バグナイアに表彰台を与えたタイGPで見られ、彼は順位でさらに3ポイントを獲得することができました. また、ジャック ミラーが 2 度目の最終順位を維持することで、ボックス メイトを割り引かなかったことも事実です。 アプリリアのライダーのコメントは外交的に皮肉です:”とても簡単ですよね？ ザルコは来年のバイクを手に入れ、ミラーはモトクロス用のKTMを手に入れました （乗る、ndr）」。