オーストリアとサンマリノは、アレイシ エスパルガロの世界選手権への道のりにおける 2 つの困難な障害でした。 アプリリアRS-GP22と自分のライディングスタイルに合わないレイアウトに苦戦し、両レースとも6位入賞を果たした。 昨年 5 月のイタリア GP では表彰台の予定がありません。アラゴンは、リーダーのファビオ クアルタラロと新しい直接の追跡者であるペッコ バニャイアの後を追うために、さらに多くの結果を必要とします。 ドゥカティのライダーは、この MotoGP シーズンで 6 度目となる 4 回連続のステージ優勝を果たし、ランキングでアレイックスを追い抜きました。一方、ヤマハのチャンピオンは再び彼の前でフィニッシュし、差を 33 ポイントに広げました。
アレックス・エスパルガロ ミサノ6位
サンマリノGPとリミニ・リビエラGPの序盤、アレイシ・エスパルガロはトップグループを追い上げ、表彰台への希望を与える速い周回数を記録した。 しかし、ミサノ サーキットの方向転換は、チームメイトのマーベリック ビニャーレスから 6 インチ遅れてラインを越えたグラノリェース ドライバーを助けませんでした。 “週末を通して、私はここで競争力がありませんでした…特に方向転換に関しては、私はマーベリックのレベルではありませんでした。 この点で私の運転スタイルを改善する必要があります“。 アプリリアの旗手は満足していませんが、6 位のフィニッシュがお祝いの原因だったときのことを覚えています。 “この前、私が6位になった時、ガレージでパーティーをしました。」。
バニャイアがMotoGPライダーランキングで追い抜く
アレイシ エスパルガロの MotoGP タイトルへの道は、アラゴン GP とエンジン計画から始まり、下り坂になるはずです。 “新鮮なエンジンがたくさんあります。 ヤマハやドゥカティよりも競争力のあるヨーロッパ以外のレースがあるので、私は非常に前向きです“。 残念ながら、ファビオ・クアルタラロはミサノ・アドリアティコであまりにも多くの問題に苦しんでいたため、トップからポイントを獲得する機会を逃しました。 一方、ペッコ バニャイアが順位を上げ、ノアーレからドライバーから +3 に移動します。 “全然気にしない （3番目になる、エド）… ポイントを取り戻したかったのは明らかですが、非常に難しいサーキットを 2 つ通過したため、まだ 33 ポイント遅れています。 それほど多くはありません。これまでのところ、リーダーから 33 ポイント差をつけて正しいことを行ってきたので、自信を持っています。」。