アレイシ・エスパルガロは、ル・マンでの度重なるクラッシュを利用して、惜しくも5位を獲得しました。 MotoGPライダーの順位では、彼は42ポイントでトップ10圏外にあり、リーダーのフランチェスコ・バグナイア・バグナイアは+52ポイントとなっている。 かなり大きなギャップにもかかわらず、アプリリアのライダーは野心的な目標を持っています。ドゥカティとの差は大きくない”。
フランスGPの予選では、アレイシ・エスパルガロはグリッド11位にとどまり、スプリントレースでは8位以上に進むことができなかった。 日曜日のレースではスタートがうまくいかず、1周目を終えた時点で14位だった。 ル・マンの週末に完全に満足しているとは言えなかったとしても、時間が経つにつれて彼は調子を上げ、多くのクラッシュの恩恵を受けて貴重なポイントを獲得した。 「5位なら満足できるよ。 シーズン初めは浮き沈みが多かったので、とても満足しています。 悪い予選の後、良いスピードを見せてたくさんのオーバーテイクをしたからです”。
アプリリアとドゥカティの挑戦
ここ数戦まで2022年のワールドタイトルを目指して戦ってきたが、彼が望んでいたMotoGPシーズンのスタートではないことは確かだ。 しかし、グラノリェス司教は希望を完全に失ったわけではない。 「これがほんの始まりに過ぎないことを願っています。 どんどん1位に近づき、どんどんポイントを集めていきます。 この傾向を続けて、夏休みまでに世界ランキングでトップ5に入ることを願っています。”。 LCRホンダのライダー、アレックス・リンスが優勝したテキサスGPを除き、すべてのグランプリはドゥカティのライダーが優勝している。
一方、アプリリアは日曜日にポルティマオでマーベリック・ビニャーレスとともに表彰台に上がったのは1回だけだった。 しかしアレイシ・エスパルガロは次のように確信している。ドゥカティとの差はそれほど大きくありません。 レースではもう少し改善する必要があると思うが、バイクはとても良い。 我々はドゥカティからそう遠くないことを示さなければならないだけだ”。
週末のMotoGPを言葉で語る
MotoGPのベテランは誠意を持って責任を負い、不透明な結果についてチームに謝罪した。 「最初の周ではミルやディ・ジャンナントニオに大きく遅れをとり、16位でした。良いペースで多くのポジションを取り戻し、最終的にはホルヘのわずか2秒後に到着しました。 真実は、私のペースが非常に速かったということですが、後ろからスタートすることはあなたに大きな影響を与えます、そしてそれは私のせいでした”。 ル・マンでは何周もルーキーのアウグスト・フェルナンデスの後ろにいて、優雅な状態でした。」彼を追い越す方法はありませんでした、彼は非常に速く走っていました。 そこで表彰台を争うチャンスも失ってしまった”。
彼はチャンピオンシップの中断期間を利用して数日間活動を休止する予定だ。 アレイシは常に最も誠実で率直な人物の一人であり、今回も例外ではありません。 彼は真の船長のように自らの責任を引き受け、自分の人生哲学を思い出し、批判にはうんざりしていると語った。 「自分の考えを言うのは公平だと思います…ここで不平を言うなら、あなたは一日中泣き虫ですし、批判するなら、毎日批判します。 それはすべて間違っているように思えます”。
写真：インスタグラム @aleixespargaro