アレイシ エスパルガロは、10 日前に右前腕を手術した後、良好な体調でポルティマンに到着しました。 冬のテスト中に、彼は繊維症と診断され、アプリリアとそのファンを一瞬不安にさせました。 幸いなことに、手術は完璧に終わり、彼女は縫い目に関連するわずかな不快感しか感じていません. この 2023 年の MotoGP シーズンでは、真の問題は代わりにドゥカティにある可能性があります。
アレイシ・エスパルガロの操作
プレシーズンの最後のテスト セッションでは、腕に十分な力がなく、連続 3 周以上を完了できず、スプリント レースのシミュレーションも実行できませんでした。 RS-GP23 のサドルに乗って出かけると、すぐに腕のしびれと痛みを感じ、バイクを完全に制御できなくなりました。 「腕や手に力が入らず、いつもの症状ではありませんでした。 病院での検査に多くの時間を費やした」。 最初に、彼が数年前に手術を受けたコンパートメント症候群の新しい症例について考えました。 最初のテストでは、問題が何であるかは明らかではなく、筋電図のみが神経に関与していることを示しており、メスを使用する必要がありました. この「テスト」が完了すると、アレイシ エスパルガロは、2022 年のアルゼンチンでの勝利に続く 2 回目の MotoGP 勝利を収める準備が整います。
MotoGPタイトルをめぐるドゥカティへの挑戦
21 レース ウィークエンドと 42 レースでポイントを獲得する、エキサイティングだが要求の厳しいシーズンになるだろう。 昨年、苦い結末がすべての希望を打ち砕く前に、彼は世界の夢をなでることに近づきました。 2022 年の好成績により、「私のキャリアの中でこれまで以上に自信を持って準備ができていますアプリリア RS-GP は、テスト中にドゥカティ デスモセディチに最も近いバイクであることが証明されました。 紙の上では、ベネチアのメーカーは階層で 2 位のように見えますが、レースではトラック上の感覚とバランスが変わる可能性があります。 ポルトガルGPは最初のテストグラウンドとなる。 「最後まで全力で戦います。 昨年、私たちは非常にうまくやり、プレッシャーと緊張の瞬間に対処する方法について多くのことを学びました. とても楽しかったですが、チャンピオンシップの第2部ではかなり疲れました」。
RS-GP の進化だけでなく、アプリリア環境全体にとって、最初のレースの前夜のフィーリングは良好でした。 この MotoGP シーズンから、ノアーレを本拠地とする同社はサテライト チームを頼りにすることができ、譲歩の恩恵を受けることはなくなります。 「私のバイクは最初から最後のネジまで新品で、これは信じられないかもしれませんが、これまで常にそうであったとは限りません。 私たちはプロフェッショナリズムとリソースの面で一歩前進しました」。 唯一の問題は、ファクトリーバージョンと2022年版の両方で、トラック上の8台のドゥカティがすべて競争力があることだ」ドゥカティのライダーは皆速いし、道に迷ったら前にドゥカティのライダーがいて、次は別のライダー、次は別のライダー。 さまざまなチームやさまざまなサーキットの非常に多くのライダーが優位に立つことができるのは、そのバイクが他のバイクよりも優れているからです。」。
スプリントレースへの批判
プログラムと時間を変更するスプリントレースの導入により、ある意味で実験的なMotoGPの年になるでしょう。 グラノリェースのドライバーは、常にこの点で非常に重要です。 「私の意見は無価値です。 それはあなたのチャンピオンシップです。前向きになり、最善の方法でそれに向き合ってみてください」。 それらはすべての点でレースと見なされるわけではなく、従来の日曜日のレースとは別の統計があります。 「法的な空白があり、私はそれがどのように処理されたかが気に入らない. 私にとっては、それはとても悪いことでした – アレイシ・エスパルガロが「AS」に言った -. エネルギーを無駄にしないほうがいいです。彼らはもっとうまく組織化できたはずだと思います…F1の場所にたどり着いたら、それでいいのです。 今では私の祖母でさえF1を見ていますが、製品は私たちのものよりも悪いです」。
写真：Instagram @aleixespargaro