Les tests MotoE à Barcelone ont été bien plus positifs que les précédents à Jerez. Mattia Casadei a également eu la satisfaction de prendre la “pole position” lors de la simulation de qualification de la deuxième journée, terminant finalement 3e au général des trois jours d’essais. Le pilote Pons Racing a amélioré ses sensations avec sa Ducati V21L, également grâce au fait qu’il est enfin à pleine capacité sur le plan physique. La blessure à l’épaule appartient désormais au passé, Casadei a juste besoin de quelques derniers détails pour être en ordre, mais surtout il est déjà très excité pour la première manche, prévue la première quinzaine de mai au Mans. Avant cela, il nous avait confié ses impressions sur les épreuves qui venaient de se terminer.
Mattia Casadei, racontez-nous comment se sont déroulés les tests à Barcelone.
Je dirais bien, je suis content. Nous avons réussi à trouver un bon feeling avec la moto et je suis très confiant pour le début de saison au Mans.
Étaient-ce les tests les plus « réels », sur quoi avez-vous travaillé en particulier ?
Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages du vélo. En gros, à Jerez, nous avons fait deux manches en pneus secs, mais la piste n’était pas complètement sèche, donc nous n’avons pas poussé au maximum. A Barcelone, nous avons trouvé trois journées ensoleillées et nous avons réussi à pousser, à mettre la moto dans une sorte de crise, et quelques problèmes sont survenus que nous avons ensuite résolus lors des journées d’essais. Nous avons donc pu coudre le vélo sur nous-mêmes, comme nous l’aimions.
Quel genre de problemes?
Un peu d’installation de vélo. Au début, j’ai essayé de pousser mais je ne pouvais pas, je ne me sentais pas à l’aise. Travailler avec les données et tout ce que nous avons géré le dernier jour pour trouver une bonne solution, je suis content.
Mattia Casadei “poleman” dans la simulation de qualification, puis il y avait aussi la course. Comment c’était?
Tout va bien, la course s’est bien passée. Mon équipe et moi sommes très confiants pour affronter le premier week-end au Mans.
Y a-t-il eu des difficultés pour aller de Jerez à Barcelone, avec des pistes très différentes ?
Je me suis bien adapté à la piste et j’aime beaucoup celle de Barcelone. C’est peut-être juste le fait que nous avons mis beaucoup de pression sur le pneu, alors qu’à Jerez, n’ayant pas pu attaquer, nous ne l’avons pas ressenti. Il fallait donc travailler là-dessus aussi.
Les avis divergent déjà, comment évaluez-vous les pneus pour cette année ?
A Barcelone, c’était un peu un problème pour tout le monde, on a eu du mal. Il y a ceux qui ont réussi à faire la différence et ceux qui n’y sont pas parvenus, mais les pneus sont les mêmes pour tout le monde, donc nous avons essayé de faire de notre mieux et nous l’avons bien fait. Je ne sais pas s’ils apporteront de meilleurs pneus, c’était aussi un premier test pour Michelin, mais ils vont certainement améliorer quelque chose au cours de la saison.
Avez-vous poussé dur ces jours-ci ou avez-vous fait peu attention aux chronos, préférant travailler sur le vélo ?
J’ai toujours gardé un peu de marge, étant donné qu’il s’agit d’essais et non d’un week-end de course. J’ai essayé de travailler du mieux que je pouvais sans accrocs, même si j’ai quand même poussé, sinon on ne peut pas faire le bon vélo. Mais disons que j’ai gardé une marge de 2%.
Mattia Casadei, quelles sont vos attentes pour le premier tour de 2023 ?
Le Mans est un circuit que j’aime beaucoup, je suis prêt sur le sec comme sur le mouillé, et j’ai hâte que ce championnat commence !
Comment allez-vous physiquement maintenant ?
Maintenant, je suis en bien meilleure forme qu’au test de Jerez, où je venais d’une blessure à l’épaule. Au Mans, je serai encore plus en forme, tout se passe bien. Disons que maintenant je suis à 95%, il ne manque plus que les dernières finitions.
