Lieu différent, mais on repart du “suspect habituel” et avec un rythme record. Eric Granado se démarque lors de la première journée des tests officiels MotoE, cette fois sur la scène du Circuit de Barcelona-Catalunya. Mais la nouvelle est que le record absolu de 1:50.399 est déjà largement dépassé, comme en témoigne le temps de 1:48.243 imprimé par le Brésilien de l’équipe LCR. Cela continue encore deux jours, toujours avec cinq séances de 15 minutes chacune (le programme) et à partir de demain avec la grille MotoE complète. Jordi Torres arrive également, fraîchement sorti du double remplacement Moto2 entre le Portugal et l’Argentine.
Où étions nous
La MotoE n’a vu la piste de Barcelone qu’en 2021. Cette année, ce sera à nouveau un rendez-vous au calendrier, mais d’ici là, l’adaptation des pilotes à la nouvelle Ducati V21L se poursuit. Tout le monde aime vraiment la moto électrique de Borgo Panigale, qui a hérité de l’héritage de l’Energica Ego Corsa. Dommage que la météo n’ait pas aidé à Jerez en termes d’essais mais, malgré le mauvais temps, le record absolu de la piste andalouse a été réécrit lors de la deuxième journée. A Montmelo, en revanche, les Ducatis ont immédiatement commencé à voler. À l’exception de la première séance de la journée, les Reds ont déjà établi des temps records lors des essais 2. Bien sûr, pour le moment, ils comptent jusque-là, il est temps de travailler sur la moto pour se préparer pour la première manche de l’année, mais ce sont les premiers signes de ce que nous verrons lors de la saison 2023.
Prouver 1
MotoE prouver 2
Prouver 3
MotoE prouver 4
Prouver 5
Crédit photo : motogp.com
