MotoE 2 チャンピオンのちらつき、2019 年チャンピオンにとって機会損失となった後者は、偉大な主人公としてレース序盤を終えて先頭を通過した瞬間にスリップしたマッテオ・フェラーリです。 グレシーニのドライバーは、以前の事故で提示された黄旗に該当したことでも捜査を受けている。 しかし、勝利はジョルディ・トーレスに帰します。彼はヘクター・ガルソを調整し、アスパル・チームにMotoE初の喜びを与えました。 すでに表彰台に上がっているルーキー、ランディ・クルメナッハーにも拍手を送りたいが、スコアシートにはいくつかのクラッシュもあった…レース2は午後4時10分に行われる予定だが、その間にニュースがある。
MotoE Gara 1
技術的な問題により開始が 5 分遅れ、その後事態は深刻になり始めます。 フェラーリのスーパースプリントだが、ガルツォはさらに好成績を収め、第1コーナーで先頭に立ち、トーレスがスピネッリに先んじて3位となり、今回のレーススタートで最高のルーキーとなった。 そして、他のチームに対してわずかな差をつけていることを考えると、彼らは変化を起こすことができる4人であるように見えます。 フェラーリもレース新記録を樹立する一方、スピネッリは残り5周のターン11でグラベルに落ちてしまい、なんとも残念だ。 ダンロップのシケインでクラッシュしたマントバーニにも挨拶をしましたが、それだけではなく、ポンスとカサディもダウンしました。 しかし、大惨事が待っていたのです。フェラーリは残り4周でリードを奪いましたが、7周目にクラッシュしてノックアウトされてしまいました。 マンフレディがロングラップで「カット」する一方、その先には最後までトーレスとガルゾの一騎打ちが続く。 物語は 2 度の MotoE チャンピオンの手中にあり、彼の同僚は 92,000 分の 1 の差で敗北しました。 ランディ・クルメナッハー、ケビン・ザノーニが４位、イタリア人最優秀選手が表彰台デビュー。
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写真提供: motogp.com
