MotoE 2023年シーズンの最後から3番目のラウンドは、新人選手のポールポジションで幕を開ける。 ケビン・ザノーニはコンディションをうまく利用し、レッドブルリンクでの絶対新記録とともにスターティンググリッドの栄誉ある地位を初めて確保した。 あなたがずっと探し求めていたあの高音は、コンクールにも届くのでしょうか？ 明日予定されている2つのレースでこれが分かるだろうが、彼のすぐ隣にマッティア・カサデイがいるのに注目し、代わりにマッテオ・フェラーリが2列目を占め、リーダーのジョルディ・トーレスは8番手に過ぎない。 2回のフリー走行と予選の様子は以下の通り。
証明1
トライアル 2/MotoE の組み合わせ
Q1: MotoE リーダーパス
「危険」が到来しました。MotoGPテストで雨の兆候が見られた後、MotoE Q1はこれまでの2ラウンドとは大きく異なるコンディションで始まります。 驚くべきことに、リーダーのトーレス、クルメナッハ、スピネッリもいるし、マントヴァーニ、ザッコーネ、フィネッロの存在も数えられる。 コースがどれほど濡れているか、したがって状況がさらに複雑であることを理解するのにそれほど時間はかかりません。 ザッコーネもレインタイヤで賭けに出るが、残念ながら雨は彼に降りかかるほどではなかった…最後の一秒までの戦いで、チェッカーフラッグを超えても多くの変化があり、全員が最後の試みを完了するのを待っている。 結局、混合コンディションではジョルディ・トーレスとランディ・クルメナッハーが優位に立った。
Q2: 最初の急性期
MotoEのリーダーでシルバーストンのレース1の勝者は、プラクティス2の終わりに追い抜いた他の8人のライダーに加わることになる。リスクにもかかわらず、全員が再びスリックタイヤを装着してポールポジションへの猛攻に挑む。 そして、MotoE で本当に現れる勝利のひねりをまだ探している人は、それについて考えてください。 一方、ポールポジションからのスタートも悪くはなく、ケビン・ザノーニがオーストリアのコースに最初の足を置きます。 マティア・カサディは最後までトライし、最終的に彼の隣でスタートすることになるが、一方でマッテオ・フェラーリは2列目、ジョルディ・トーレスは8番手に過ぎなかった。
写真: ヴァルター・マガッティ
