バルセロナでの総合 5 位は、大きな自信につながりました。 アンドレア・マントヴァーニはこのようにして、MotoE ライダーとしての最後の公式テストを終了し、いくつかの方向に挑戦しました。 ドゥカティ V21L への適応だけでなく、乾燥したコンディション、そして何よりも、スーパースポーツ旅行中に彼が苦しんだ問題の後、現在最適な身体の状態の状態. そのため、マントバーニは、MotoE での 2 度目のシーズンで成功を収めたいという大きな決意と願望を持ってアプローチします。 しかし、まだ 1 か月以上ありますが、カタロニアのトラックでの最後のテストの終わりに、彼が自分の感覚を語ってくれたのを待っています。
アンドレア・マントヴァーニ、バルセロナはどうだった？
とても良い！ バイクをできるだけ理解するためには、バイクに取り組むことが重要でした。 バイクのセットアップに焦点を当てて、自分に最適なものを見つけるために、スキミングをうまく行いました。 すべてのセッションでいくつかのテストを行い、シーズンの最初のレースに向けて良いセットアップにたどり着きました。 最初の週末は、バイクをさらに改善するために何か他のものを見つけることを期待しています。 タイム的には、最終日の最後のセッションでベストを尽くし、これらのテストを総合5位で締めくくりました。 悪くはありません。実際、これは自信の良い注入です。 私のようなスーパースポーツにも参加しているライダーと競争できて良かったです。
予選とレースのシミュレーションも行いましたが、それらについてどう思いますか?
予選のために、パジャマを縫い付けようとして、まだいくつかのテストを行っていたとしましょう. そのため、14 位からかなり後方からスタートしましたが、レースでは 5 位まで挽回することができました。 良いテストベンチでしたが、私が最も興味を持ったのは、このバイクと自分自身のフィーリングを理解することでした。 長いスーパースポーツの旅の後、私も明晰かつ正確に走るために、通常の健康状態でどのように行動できるかを理解する必要がありました. それで、チームに良い方向性を与えることができました。
チームの調子はどうですか？
とても、とても気分がいいです。 残念ながら、コンディションが許せず、ヘレスで働くことができなかったことを考えると、このテストから始まったとしましょう。 特にバイクで何が必要かを理解するために、お互いを少し知り始めました。 私たちは良い仕事をしました。改善すべき点はまだたくさんあり、成長する必要がありますが、多くの小さな一歩を踏み出しました。 私たちは常により多くのことを行うことができると確信しています。 両方のチャンピオンシップで、すぐにフル装備のスーパースポーツに戻ります。そこでも改善したいと思っています。 嬉しくて、とても励みになります。
アンドレア・マントヴァーニ、これがドゥカティ V21L での最初の本格的なテストだったと言えますか?
私の意見では、それはまだ発見がすべてであり、適応に関してはまだ多くを理解する必要があると思います. 現時点では、私が最も気に入っている最善の解決策を採用して、良い仕事をしようとしました。 でも、このバイクは素晴らしいと言わざるを得ません。とても快適で、Ducati は素晴らしい仕事をしてくれました。 私の意見では、このバイクのポテンシャルは非常に高く、我々はすでに興味深いタイムを記録しており、パッケージがうまく機能していることを意味しています。
タイヤの調子はどうですか？
そういう意味では不満もありましたが、とても満足していると言わざるを得ません。 それらを悪用するのは簡単ではありませんが、適応し、持っているもので最善を尽くす必要があります。 CIVでピレリ・ダンロップのギアボックスに慣れなければならなかったという事実も助けになったのかもしれません。簡単ではありませんでしたが、順応し、それを最大限に活用する方法を見つけようとしました。
全体として、今回はより多くの情報を収集することができました。
ヘレスでは不可能だったとしましょう。隅々までバナナの皮 (水のパッチ) があるマリオ ブラザーズ ゲームにいるようなものでした。 うまくいけばツアーを終了し、そうでなければ地面に落ちました。 でも、バルセロナでは本当にいいコンディションで走れたので、うまくいきました。 RNF チームの仕事にはいつも感謝しています。Razlan Razali と CryptoDATA にはチャンスを与えてくれました。 私たちがどのように成長し、ますます良くなるか見てみましょう。
写真: Social-Andrea Mantovani