Gagné a réalisé un tour en 1 : 24,371 en Q1, devant Mathew Scholtz de Westby Racing de seulement 0,031 seconde et Danilo Petrucci de Warhorse HSBK Racing Ducati NYC de 0,105 seconde.
Avec deux pole positions en deux courses déjà en poche en 2022, Jake Gagné est allé placer sa Fresh N Lean Progressive Yamaha en pole provisoire par une journée très chaude au VIRginia International Raceway vendredi.
Gagné était 1: 24.371 en Q1, à seulement 0.031 seconde d’avance sur Mathew Scholtz de Westby Racing, de 0,105 seconde Danilo Petrucci de Warhorse HSBK Racing Ducati NYC, de 0,357 secondes Jake Lewis de la Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki et de 0,584 secondes son coéquipier Cameron Petersen, tandis que les cinq premiers sont enfermés dans une maigre demi-seconde.
Le record du tour au VIR est de 1:23.594, établi lors du Q2 de l’an dernier par Gagné, qui a ensuite dominé les deux courses avec la plus grande marge de victoires sur ses 17 courses remportées en 2022.
Mais jusqu’à présent, les deux courses de cette année promettent d’être beaucoup plus serrées. Du moins si vendredi est indicatif.
“Je m’y attendais”, a déclaré Gagné à propos de l’extrême proximité des cinq premiers. “Surtout sur cette piste. C’est étroit, technique, plutôt court. Ce sera une course brutale. Vingt tours dans une telle chaleur. Nous devons juste nous concentrer et faire notre travail. Nous avons une autre qualification dans la matinée, donc nous verrons ce qui se passera. Nous essaierons de nous placer sur la grille de départ et de courir dans la chaleur. Par temps chaud, cette piste devient plutôt grasse, la température des pneus et leur pression augmentent. Nous devrons faire une course intelligente et comprendre ce que ces pneus feront demain après-midi. On va essayer de s’amuser.”
Vision Wheel M4 ECSTAR Richie Escalante de Suzuki a terminé la journée à la sixième place, juste devant la première BMW pilotée par PJ Jacobsen de Tytlers Cycle Racing. Ashton Yates de Scheibe Racing BMW a pris la huitième place, tandis qu’Hector Barbera de Tytlers Cycle Racing et Hayden Gillim de Disrupt Racing ont complété le top 10.
La recrue de la classe Tyler Scott, au volant de sa Vison Wheel M4 ECSTAR Suzuki GSX-R750, a réalisé le tour le plus rapide de la journée dans la catégorie Supersport, avec un temps de 1: 27.898, battant son coéquipier Sam Lochoff de seulement 0,68 seconde. Rocco Landers Racing a terminé troisième, tandis que Josh Hayes, quadruple champion AMA Superbike, a terminé quatrième sur la Yamaha YZF-R6 de Squid Hunter. Josh Herrin de Warhorse HSBK Racing Ducati NYC a complété le top cinq en Q1, à seulement 0,252 seconde du meilleur temps de Scott.
Hayden Bicknese de Bicknese Racing a placé sa Kawasaki Ninja 400 en pole provisoire de la SportbikeTrackGear.com Junior Cup, devant le leader des points de SportbikeTrackGear.com Max Van et son coéquipier Joseph LiMandri Jr. à seulement 0,082 seconde et les sept premiers ont été emballés en une seconde.
La première des deux séances de qualification du Stock 1000 est allée à Cory Alexander de Tytlers Cycle/RideHVMC Racing : le New Yorker a tourné en 1 :26.289 et a précédé Michael Gilbert de Cycle World/Octane/Chuckwalla Racing de seulement 0,102 seconde. Hayden Gillim de Disrupt Racing a pris la première ligne provisoire, à seulement 0,180 seconde devant Geoff May de VisionWheel / DiscountTire / KWS.
Jody Barry, leader du championnat Veloce Racing Twins Cup, a placé son Aprilia RS 660 en pole position provisoire avec un tour de VIR en 1: 31.016, devant Hayden Schultz de Cycle Tech de seulement 0.205 seconde, tandis que Teagg Hobbs de Robem Engineering occupait la première ligne provisoire.
Superbike Q1
Jake Gagné (Yamaha) 1:24.371
Mathew Scholtz (Yamaha) 1:24.412
Danilo Petrucci (Ducati) 1 : 24 476
Jake Lewis (Suzuki) 1:24.728
Cameron Petersen (Yamaha) 1:24.955
Richie Escalante (Suzuki) 1 : 25,599
PJ Jacobsen (BMW) 1 : 25 627
Ashton Yates (BMW) 1:25.972
Hector Barbera (BMW) 1:26.013
Hayden Gillim (Suzuki) 1 : 26.058
