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Moto3, Simoncelli : “celui avec Suzuki était une longue et belle histoire”

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« J’ai dû l’encourager à me dire qu’il allait s’en aller : et à juste titre, il est temps pour lui d’aller de l’avant et de faire son chemin. Il faut décider s’il faut se concentrer sur un « vieux sage » ou un « nouveau jeune ». homme “pour recommencer l’aventure. …

de Paolo Simoncelli

Un plongeon dans le passé, un retour dans le temps, juste un saut de deux ans : 2019, la dernière année avec le public, quand on ne parlait pas encore de Covid. Quand parfois il y avait les sifflets oui mais surtout il y avait les applaudissements, les rires, les rugissements et les « oooohhh » palpitants d’une chute à peine esquivée.

Le tout un peu chaotique, bruyant, presque surréaliste pour nous désormais habitués aux stands fantômes. Plus de 200 000 000 de personnes ont franchi les portes du GP d’Angleterre tout au long du week-end, où se tenait également la vente aux enchères caritative habituelle, Silverstone était notre terrain de jeu avec des stands pleins de monde, magnifique.

Comme le public nous a manqué ! Et plus j’y pense, plus Je trouve absurde le choix des autorités italiennes de n’autoriser que 25 000 000 de spectateurs à entrer par jour pendant le GP de Misano. Peut-être que nous devons commencer à vivre avec ce virus différemment.
Silverstone une île heureuse dehors, puis tu franchis le seuil du paddock : masques et silence. Très triste.

Notre week-end commence avec Tatsuki qui me dit qu’il change d’équipe. En fait, ce n’est pas qu’il me l’a vraiment dit… c’est-à-dire que les intentions étaient là, mais comme quand ton enfant doit te dire qu’il a eu une mauvaise note à l’école, nous étions seuls dans le camion, il s’approche de moi, marmonne quelque chose et à la fin je l’encourage.

“Tatsu est normal de changer d’équipe, nous l’avons fait aussi dans le passé.” Je vois son soupir de soulagement et à partir de là, nous commençons à discuter et à faire le point sur notre situation. La nôtre avec Tatsuki était une longue histoire, une belle histoire et c’est vrai, il est temps pour lui d’aller de l’avant et de faire son chemin.

Parlons chiffres, Fellon et Suzuki se qualifient directement pour la Q2, ce qui est de bon augure, même si une autre chose assez claire dès le départ était la domination de Fenati sur cette piste. Au final, Fellon et Suzuki se sont qualifiés respectivement 18e et 13e, ils n’ont pas très bien travaillé pour la pole.

Temps de course : Fellon manque la zone des points de départ et d’adieu.
Tatsuki, en revanche, a fait une bonne course, il avait le podium à portée de main, mais il a manqué d’incisivité. cinq pendant trop longtemps.

C’est l’heure du marché, il y a beaucoup de bavardages, certains vrais, d’autres pas, il y a beaucoup, beaucoup de risques… pour notre part nous voulons prendre un moment pour choisir le pilote qui nous accompagnera dans notre futur voyage. Décider s’il faut se concentrer sur un « vieux sage » ou un « nouveau jeune homme » pour recommencer l’aventure…

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