一个艰难的开始，超出预期。 Romano Fenati 在波尔蒂芒的前两天并没有表现出色，这与开赛前在 Moto3 测试中发现的良好感觉形成鲜明对比。 没有技术问题，但对于来自 Ascoli 的专业车手和他的本田来说，肯定缺少某些东西。 最后，他的排位赛以 Q1 的第 11 名结束，这意味着第 25 个方框，发车位上最差的意大利人。 有必要拿出过去已经看到的所有勇气，这对队友 Matteo Bertelle 来说也是一个有效的论据，他就在 Q2 之外，明天排在第 19 位。
痛点是没有热身来解决任何问题。 对于威尼托的车手来说似乎并没有太多，正如所提到的，对于费纳蒂来说是一个不同的故事，也许赛前会议会帮助他……但我们需要适应新的格式和在比赛中伸出我们的爪子来弥补失地。 正如我们在排位赛中看到的那样，Moto3 安排了 20 圈，这总是艰苦的，充满了未知数。 两个狙击手男孩会怎样？ 明天意大利时间 12:00 预约，看看 2023 年的第一场比赛将如何进行。
Romano Fenati，寻找正确的道路
“我们对 Matteo 非常满意，他明天无法争取更好的发车位置” 老板 Mirko Cecchini 强调说。 参考恰好是 Q2 错过了大约十分之一。 然后是盒子的另一面要修复： “我们正在努力了解和改进罗马诺。 我们正在尝试对自行车进行各种修改，我们必须找到正确的路径。” 狙击手队经理向我们承认，他不是新形式的忠实粉丝，尤其是考虑到周日早上热身对小班的重要性。
如前所述，即使只有 10 分钟的时间也可以帮助比预期更困难的罗马诺·费纳蒂。 他在 Moto3 的数据是惊人的，没有人能像他一样，但尽管最近有官方测试，但在该类别中重新开始似乎更加困难。 “我比考试更挣扎” 承认费纳蒂。 “我想念那些日子里获得的自行车抓地力。 我和团队都在尝试做一些测试，以了解我们缺少什么。” 比赛，尤其是在 Moto3 中，总是另一个故事：我们将看看 #55 能否在今年的第一场大奖赛中成功。
照片：狙击小队
