在存档中另一个新轨道，而不是最简单的轨道。 菲利波·法里奥利 (Filippo Farioli) 对奥斯汀赛道非常着迷，但他也设法在自己的成长过程中迈出了其他一步。 在排位赛中，他非常接近 Q2，但由于他的失误而错过了，而德克萨斯的比赛因他前面的车手撞车而变得复杂。 这位 Tech3 新手对周末的工作总体上很满意，最重要的是他总是独自骑行以寻找 KTM 车座的正确感觉。 赫雷斯就在地平线上，这是一条他非常熟悉的赛道，因此他的目标是取得好成绩。 但首先他向我们介绍了美洲大奖赛。
“我们慢慢来”
在一条鲜为人知的赛道上度过了一个积极的周末，即使是最有经验的车手也会遇到困难。 “这是一条很难理解的赛道，有很多漏洞，但很棒，很漂亮！” Filippo Farioli 告诉 Corsedimoto。 然后这位 Moto3 新秀更详细地解释了回合。 “在自由练习中，我几乎总是独自骑行，我们做了不同类型的工作” 他强调说。 “我对自行车的了解越来越多，我们所做的改变也让我们能够取得更大的进步。 显然，决定独自骑行的部分原因是为了尽快修好自行车。” 就秒表而言，这是对他不利的一个方面。 “当你和一群人一起骑行时，设定时间总是更容易” 法里奥利承认。 “但另一方面，你不会过多考虑感觉或反馈，相反，如果你独自骑行，你会专注于自行车和你自己。 一点一点地，我们正在开发我真正喜欢的自行车。”
倒霉的法里奥利：“我输了3秒”
不过，来自贝加莫的车手也坦承，虽然进步了很多，但结果并不尽如人意。 “排位赛我又单圈了，可惜最后一圈跑错了” 实际上承认了#7 KTM Tech3 家庭车手。 “我失去了对我能够在第二季度通过的十分之二。” 然后轮到比赛了，但他并不是特别幸运。 “起步和前两圈都很好，我在第二组。” 但这就是问题所在。 “在长直道之前的弯道处，一位骑手在我面前撞车了” 法里奥利说。 “为了躲避他，我不得不多次刹车，在那一圈我损失了大约三秒，我的圈速从 17.7 秒变成了 20.6 秒！ 所以这不允许我为积分而战。” 最终，法里奥利获得第 18 名，比罗西的第 15 名落后约 8 秒，罗西是穆诺兹与无辜的内帕发生事故后唯一获得积分的意大利人。
对赫雷斯的信心
档案中有三位全科医生，其中两位在他不知道的轨道上，但大约十天后他就会回到熟悉的领域。 事实上，赫雷斯赛道对于Moto3新人来说是再熟悉不过的了，因此他对西班牙大奖赛充满信心。 “我知道我越来越近了。 我相信，一旦我取得了积极的成果，士气也会变得更容易” 法里奥利说。 在安达卢西亚赛道上，目标不亚于为积分而战，将我们迄今为止所学到的东西放在一起。 “在奥斯汀，我们向前迈出了一大步，这让我对赫雷斯充满信心。 我迫不及待地想去那里寻找心情，找到去年的感觉。”
照片：Red Bull KTM Tech3