测试已经结束，现在只剩下很少的了，直到 2023 年的第一场 GP（时间表）。 Filippo Farioli 将成为 Moto3 类别中唯一的意大利新秀，他决心在全世界引起关注。 出生于 2005 年的贝加莫本地人的绝对首秀是在瓦伦西亚 2022 年获得外卡，但现在当然是另一回事了。 新的 Tech3 车手非常了解 Portimao，除了他今年将参加比赛的 KTM，但他正在慢慢适应，在得分表上发生了两次撞车事故，但没有造成任何后果。 我们在葡萄牙大奖赛之前收到了 Farioli 的来信，我们问他官方测试进行得如何，以及对世界锦标赛第一年的感受。 这是他告诉我们的。
Filippo Farioli，首先你在两次事故后过得怎么样？
好吧，什么都没发生。 它们只是小错误，但最终它们还是存在的。 我试着多推一点，结果就是这样，但我很好。
告诉我们测试进行得如何。
我会说很好，我很高兴！ 这个团队是一流的，我和每个人都相处得很好，即使是和非常优秀的技术人员。 总的来说，这是非常富有成效的三天，我工作了很多。 我们在自行车上尝试了很多东西，找到了正确的路径。
你知道赛道，那这辆自行车呢？
车架和我去年的自行车一样，但是悬架、发动机和其他一些东西发生了很大变化，我越来越理解了。 然而，最困难的方面是适应自行车和团队的工作类型。 然而，去年我有一个 2024 原型，而这是一个 2023，自 2020 年以来一直如此。我不得不从头开始：我已经在 2022 CEV 的前三场比赛中使用过它加上世界狂野卡片。 然而，自行车最复杂的部分是整个前部，它可以再完善一点，我们将在周末完成。
你有没有特别测试过其他东西？
我们也尝试了不同的轮胎胶料，从CEV到世锦赛还有更多，从H到Soft再到Soft 5。这也是一条后胎选择很重要的赛道，所以我单独跑了一些长跑来感受一下有了这些轮胎。
Filippo Farioli，在测试期间你是否也尝试过时间攻击？
在最后一天我们做了几次测试，但我仍然没能跑出完美的一圈。 我们在比赛节奏方面很有竞争力，但在飞圈上我总是缺少一些东西，比如在 CEV 中：我正在努力争取在这个周末做好准备。 在 Moto3 中获得排位赛并不重要，但我们知道排在前 3-4 排总是更好。 然而，在测试中，我从来没有能够做到我想做的，就是把自己放在一个好的团队中，以了解它是如何工作的。 在世界锦标赛中，每个人都在寻找滑流，尤其是在最后一个赛段的波尔蒂芒，你真的赚了很多钱。 但是我们仍然可以在 FP2 或 FP3 中进行一些测试，然后尝试做一个好的排位赛。
在那些波动的条件下拍摄是什么感觉？
我们并没有在真正潮湿的赛道上骑行，只是在半赛道上跑了几圈，只是想进去看看是否一切正常。 然后我们等待轨道干燥。 另一方面，风，尤其是在波尔蒂芒的最后一段，真的感受到了风，尤其是在最后一个弯道。 我认为这是一个很难拍摄的条件，因为它不是一个恒定的大气因素。 35-40 公里/小时的阵风足以让重 83 公斤的 Moto3 和 50-60 公斤重的骑手坐在上面。 轮胎很小，自行车很轻，因此风是一个重要因素。 事实上，在最后一天，由于几乎没有风，时间下降了很多，我们也降低了记录。
风和你的两次跌倒有关系吗？
最后一个角落的那个是由于一阵风，我的前门关闭了。 对于另一个，我进入弯道时用力过大，但最终没什么特别的。 我很冷静：我一直在尝试做不同的事情，试着走得快一点，但一阵风来了只是一瞬间。 前两天的情况很复杂，第三天反而好一些，但与赫雷斯相比，这三天对我来说绝对是最重要的。 我们把自行车整理好了，我了解车队的工作方式，而且就条件而言，情况要好得多。
你也一直在关注你的 boxmate Holgado 吗？
我们还做了一些一起拍摄的测试：我们作为一个团队工作，这对我很有帮助。 我很高兴加入他的团队，今年我认为他是该类别中最强大的人之一。
与您在 CEV 中的“习惯”相比，单圈时间非常短。 这会是个问题吗？
这几天的测试时间肯定够长了，还有大把的时间来工作。 在波尔蒂芒，我认为这不是问题，它可能会出现在新赛道上。 我将有更少的时间学习，设置自行车，周日早上不会有热身，FP1 和 FP2 减少 5 分钟，FP3 减少 10 分钟。它总是有用的时间，它肯定会算是对于菜鸟来说更累一点。 虽然在我看来，如果你在家里做某项工作，你就会以正确的心态进入新赛道。 比如分析往年的比赛之类的。
一旦测试结束，我们很快就会认真起来。 Filippo Farioli 怎么有点紧张？
是的……但比紧张更让我想说的是我真的很想开始。 我想从容淡定地走上赛道，即使肯定会有一点紧张。 全新的，世锦赛的第一场比赛……其实是第二场，但是现在完全不一样了。 去年是“享受它”，但现在我开始了一个不同的锦标赛。
您是否已经有了一个季节性目标，或者您正在等待一些比赛？
当然，主要目标，也是最困难的，是能够在前 10 名中完成冠军。这是一个复杂的结果，我知道水平很高，但对于前几场比赛来说，这很重要带回家更多可能的点。 稍后也许为什么不呢，在锦标赛结束时，保持更靠前一点会很好。 当然，在新的赛道上我会更加挣扎，但如果我能在家工作更多，尤其是在精神方面和注意力方面，这将对我有很大帮助。 当然我不会有太多时间来分析阿根廷，但是布局看起来不错，我迫不及待地想尝试赛道！ 就像今年要了解的所有新赛道一样。
对于 Filippo Farioli，Moto3 2023 中值得关注的车手有哪些？
我认为主要的冠军争夺者将是 Sasaki、Holgado 和 Oncu，我在测试中很少见到他们，但他们来自一个令人难以置信的赛季。 我加上莫雷拉、马西亚……还有其他人可以站得很高，我当然会说还有费纳蒂和罗西。 我什至没有击倒 Rueda，我在 CEV 的老对手和试图击败的参考。 但是，就标题而言，我首先要说的是第一个。
照片：KTM Tech3