彼は勝つことを学び、それがとても好きだ。 Ivan Ortola はすぐに同じことを繰り返しました。彼はオースティンで行き詰まりを打破し、ヘレスで素晴らしいアンコールを披露しました! これは、Angeluss MTA ボックスでの信じられないほどのパーティーであり、自宅の Moto3 でこの 2 番目の喜びを自分自身に許している若いスペインの才能からのもう 1 つの素敵な贈り物です。 ただし、小さなデビッド・アロンソにも注意してください。わずか 4 GP で、彼はすでに表彰台に上っています。世界選手権の歴史の中でコロンビア人として初めて表彰台に上ったのです! Jaume Masia の 3 番目のステップ、
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不在、ペナルティ、タイヤ
残念なことに、第 2 四半期の不運な出来事の主役である David Munoz の負傷 (詳細はこちら)。 しかし、今年の予選でついに注目を集めたロマーノ・フェナティは、アンダルシアのドライバーが以前に征服した3番目のボックスを継承して、最前列からスタートする機会を得ました。 ステファノ ネパとジョエル ケルソも定期的にグリッドに並び、フィジカルにはほど遠い状態ですが、ヘレスで週末を完走することを決意しています。 土曜日の終わりにペナルティが発生しました。新人のシャリフディン アズマンは、何度か「遅すぎる」ため、後ろからスタートし、ロング ラップ ペナルティも科さなければなりません。 Moto3 ボーイズに選ばれたタイヤに関しては、ほぼ全会一致の決定について話しています。 唯一の例外は、Fenati と Bertelle で、M3 を使用する他のドライバーよりもフロントに H3 を選択し、リアは全員に S5 を選択しました。
Moto3レース、山中なんて不運
ポールマンの Oncu と Ortola が素晴らしいスタートを切り、Holgado と Yamanaka もすぐに姿を現し、Fenati は完璧とは言えなかったスタートから 5 位につけました。 しかし、彼はそこにいて、10で唯一のイタリア人であり(実際、ポイントで正しい)、最終的にレースでも彼の発言権を持つことを決意しました. その後、彼はいくつかのポジションを失いましたが、ホルガドとオルトラ(レースでのファステストラップの作成者)が逃げようとしている間、常にグループにいました。 マシアと山中(レースでの新記録の作成者!)がトップペアに追いついたのに対し、サルバドールのペドロサカーブで非常に悪いハイサイドを記録したため、リタイアを余儀なくされたのには同意しません。 しかし、山中選手に大きな失望が訪れます。最後から 13 周で急減速しなければなりません。彼の GASGASG に何か問題があります! 表彰台を争う可能性に別れを告げるのは苦い撤退だ…彼はロッシのレースの数周後に同じポイントでフィニッシュするだろう.SIC58ドライバーは2023年の初めに関与していない.
スペインの戦い、またはほとんど
残念ながら、フェナティはレースペースを持っていないようで、遅れをとっています。ホームの少年たちによる完全な支配です。 また、コロンビアの国旗の下でレースをしているが、スペインで生まれ育った、二重国籍を持つルーキーのデビッド・アロンソを含めることもできます。 彼の他に、トップ 6 にはホルガド、マシア、オルトラ、アルティガス、そしてルーキーのルエダが含まれており、ヘレスに集まった大衆を喜ばせたことは間違いありません。 スコアシートでも、その後再スタートしたVeijerのクラッシュ、同じく事故で鳥羽を失ったSIC58の苦いダブルゼロ。 佐々木とオンクが復帰するが、トルコ人ドライバーにとって大きな問題は、トラック制限のために最後から3周で到着するロングラップです!
レース順位
Moto3 一般
写真:ヴァルター・マガッティ