最後のステップだけが抜けています。 ルカ・ルネッタは今年ジュニアGPでポールと表彰台を獲得したが、まだ初勝利が残っている。 中断明けのシーズン最後の２節、アラゴンとバレンシアがその好機となるだろうか。 一方、ACレーシングのライダーは、自分にも出場できる場所があることを願って、さらに先を、正確にはMoto3世界選手権に目を向けている。 しかしその前に、2023 年を可能な限り最高の状態で終える必要があります。 アンヘル・ピケラスが逃げた場合、彼の前にいる他の3人のライダーはほんの数ポイントの距離にあります：2位ジョエル・エステバンが6ポイント、3位アルバロ・カルペが3ポイント、4位ジェイコブ・ロウルストンが2ポイントです。 スピーチは10月にやり直す予定で、今は短い休暇をとり、シーズン最終戦に向けてトレーニングを再開する予定だ。 しかし、ルネッタはこれまでどのように評価されているのでしょうか？ 私たちはチャットする機会がありました。パイロット #58 が私たちに語った内容は次のとおりです。
ルカ・ルネッタ、先週末から始めましょう。 ビテルボのCIVジュニアのワイルドカードはどうなりましたか?
私たちはバイクに乗り続け、楽しみ、トレーニングするために週末を過ごしました。 彼らは私たちをこのレースに招待してくれましたが、とてもうまくいったと言わざるを得ません。 レース1で2回のクラッシュを除いては、我々は競争力があり、先頭に立っていました。 ファリオーリと私は非常に速く走って、私たちは競っていましたが、3周目に私が彼を追い抜き、彼は前に戻りましたがクラッシュしました。 それで私は単独で先頭に立っていましたが、半周後に自殺してしまいました。 一方、レース 2 では、私は完全に正しいとは言えず、さらに苦戦し、フィリッポから数秒遅れてしまいました。 でも全体的にはうまくいきました！
バルセロナのジュニアGPを見てみましょう。黄色の旗はなんて冗談でしょう!
最終周回の熱気の中で彼らの姿さえ見たことがなかったが、その瞬間には常に前に進むことを考えるものだ。 クルーセスに抜かれたのは後味が悪く、ポジションを放棄したような気分でした。 レース後に苦情を申し立てようとしたが、無理だった。 しかし、全体的には、私が夢中になっていないトラックであることを考えると、とても素晴らしい週末でした。
どうして？
それはレイアウトです。非常に流れるようなトラックで、バイクを手放さなければならないコーナーがたくさんあります。 一方で、私はブレーキを効かせたストップ＆ゴートラックの方が好きです。 しかし、最終的には広場を見つけて、なんとか速く進むことができました。
残念ながら期待した結果は得られませんでしたが… レース1では何が起こったのでしょうか？
レース中にリアタイヤのリムが損傷したと思われます。 最終的には、すべてが傷だらけになっていて、タイヤの空気圧が低下し、空気圧が非常に低くなっていることがわかりました。幸運なことに、私はレースを完走することができました。 そのため、タイヤのグリップはほとんどなく、バイクは非常に乗りにくく、あらゆるコーナーでスリップする危険がありました。 前の人たちに負けないように何かを考え出そうとしたが、いつもギリギリだった。 起こり得ること。
一般部門でポイントを失ったのも残念だ。
私は5位ですが、前にいる人たちとはほんの数ポイントの差です。 休憩の後は、私が本当に好きな 2 つのコース、特にアラゴンは私のお気に入りではないにしても、私のお気に入りのサーキットの 1 つです。 それは私の運転スタイルにほぼ完全に適合しており、その後、新しいエンジンが搭載されることになります。もう待ちきれません!
ルカ・ルネッタ、これまでの 2023 年をどう評価していますか?
私たちが行っている仕事には満足しており、正しい方向に進んでいます。 私はいつも何事にも全力を尽くしており、後悔はありません。 私たちは成長しており、ジュニアGPで好成績を収めているチームの一人です。 誰かがワールドカップに興味を持ち始めれば、いくつかの枠が空きますが、年齢制限があるため誰もが入場できるわけではありません。 2024年に向けた鞍が見つかることを期待している。
もちろん、後悔はありませんか？
たぶんヘレスでの週末は、私が好きなトラックだったが、あまり収穫はなかった。 レース2でのクラッシュは本当に重かった。 ポルティマオでのレース 2 も、スタートで少し危うかったと思いますが、最後から 2 周目のラップで、彼らは本当に私をうまく受け入れてくれました。気づいたら 14 位でしたが、その後 11 位でフィニッシュしました。 これらはチャンピオンシップの一部であるエピソードであり、このようなレースもいくつかあります。 我々は残り3レースで彼の調子を整えて、我々に値するものを持ち帰るつもりだ。トップ3でフィニッシュできれば素晴らしいだろう。
その間、長い休みがありますが、どのような予定がありますか？
まずは家族と約10日間の休暇を取ってから、再びトレーニングに励みます。 自宅とスペインのニコ・フェレイラのSPNアカデミーで他の選手たちと一緒に。 9月中旬には必ずアラゴンでテストを行う予定なので、準備を進めています。 CIV ジュニアでまたレースに出場するかどうかは分かりませんが、ぜひ出場したいと思っています。 おそらくヴァラーノでの最終ステージ（9月16～17日）は実現可能で、テスト直後になるはずだ。
ルカ・ルネッタさん、レースは最高のトレーニングですよね？
レースはいつもレース、ベストを尽くしてください。 先週末のビテルボには、ファリオーリ、スズキ、ザニのような強力なライダーもいました…それは成長する方法です。
小さな子どもたちへの「先生」役でもあったんですよね？
絶対！ 私はみんなが私に何かを尋ねたとき、手を差し伸べるのが好きです。 私は常に助けようと努めていますが、その後、タレンティ・アズーリを通じて彼らの多くを知りました。 また、ファリオーリと私が典型的な週について説明するブリーフィングもあり、男子生徒たちは私たちに質問をしてくれました。それは素晴らしかったです。
JuniorGPの話に戻りますが、シーズン最終戦に向けての目標や期待は何ですか？
優勝できれば良いですね！ 私たちは準備ができており、準備ができており、それに値します。 それはチームのため、私のため、家族のため、そしてすべての犠牲のためになるでしょう。 それが目標で、あとは世界ジュニア選手権で副優勝を狙うといいですね。
ルカ・ルネッタ、あなたはすでに初勝利に十分近づいています。 何が足りなかったのでしょうか？
勝つことは常に難しい。 表彰台に到達することはできますが、1位でフィニッシュするには多くのことをうまく組み合わせる必要があります。 すべてが正しく進まなければなりません。 その時はまだ来ていませんが、必ずやって来ます。 ドライバーとして私に欠けているものは何もなく、実際、レースの終わりにはとても意識がはっきりしていました。 私の意見では、アラゴンにもその時がすでに来るでしょう！
写真：ACレーシング