彼の2022年は最高の瞬間に中断されましたが、今彼は未来を見ています。 マッテオ ベルテルは、ザクセンリンクでの最後の GP で負傷した膝からの回復を続けており、明らかにアクションに戻るのが待ちきれません。 彼の前には多くの課題があります。専門家のロマーノ・フェナティをボックスメイトとするスナイパーズチームへの移行だけでなく、KTM からホンダへの変更と新しいレース形式です。 さらに、怪我のためにまだ知ることができていないすべてのサーキット。 しかし、ベルテルは今どうですか？ 2度目のMoto3シーズンでの目標は何ですか? ベネチアの若い運転手が私たちに語ったことは次のとおりです。
マッテオ・ベルテル、お元気ですか？ 回復はどのように進んでいますか？
今、私はとても元気です。 最初の 2 ～ 3 か月は落ち着いていましたが、今では膝の調子が良くなり、ますます空気が抜けてきたので、トレーニングにも力を入れ始めています。 また、私たちのスポーツでは常に非常に重要なことですが、私はますます乗っています。
特にそのような長い「一時停止」の後。
はい、残念ながら私はしばらく欠場していました… シーズンの後半戦も見ていないので、アジアでのすべてのレースは行ったことがありません。 今年は興味津々で、行きたいです！ しかし、今のところはそれで十分だと思います。昨年の不運はすべて捨てました。 今は運が必要です。
リハビリの過程はいかがでしたか？
手術直後、1ヶ月半、2ヶ月、何もしませんでした。 私は小さな理学療法セッションしか受けませんでしたが、最低限、膝を少し曲げました。 でも一つだけ言わなきゃいけないのは、プレイステーションですごく強くなったってこと！ [risata] 一日中何もせず… 3 か月目からはジムでゆっくりとワークアウトを始め、4 か月目にはカステッレット ディ ブランドゥッツォで Supermoto と再びレースを始めました。
動きへの段階的な復帰。
最初は少しトラウマだったので、しばらくしてサドルに戻ったと言わざるを得ません。 膝がとても腫れていたので、戻ってくるまでにさらに1週間、1週間半待たなければなりませんでした. 今は静かに行ってますし、もううねりも出ませんし、オーベールやR6にも乗っていますし、スペインにも2回ほどトレーニングに行っています。 私も自転車に乗っています。実際、最初に自転車に乗ったことに気付きました。膝関節にとても良いので、少し炎症を起こしたとしても助けてくれました。
この回復期には多くの炎症があります。
医師からは、すべて問題なく、膝はうまく機能していると言われました。 しかし、怪我の時よりもはるかに少ないとはいえ、動きにはまだ少し緩みがあります. 正直、もっと簡単だと思っていたのですが、1日1回は燃え上がるので、ついていくのが本当に大変です。 しかし、夜、脚を休ませると収縮します。
最初のテストはどこで行われますか? で、いつになったら治るの？
以前の屈曲をすべて取り戻すには1年かかると言われました。 100%になるかどうかはわかりませんが、膝の動きがおかしいと感じることもありますが、今は大丈夫だと言わざるを得ません。 それが何日も続いた場合にどのように振る舞うかを理解する必要がありますが、私は訓練を受けていると確信しています. シーズンの半分までには、私は元気になるはずです！
すべては 1 つの不幸なエピソードのために。
実際、それは私のせいでもありません！ それはオグデンのせいでもありません。ただの不運の連続でした…しかし、私は最大の問題を抱えていました!
デビューシーズンがあなたをブロックしたので、残念です。 今年、マッテオ・ベルテルは「ハーフ・ルーキー」と言えます。
シーズン後半はルーキーになるとしましょう。 ただし、最初のレースでは、特にシフトの管理と膝の休息に少し苦労します。 ランニングに行くと、まだ燃えていることに気づいたので、注意する必要があります. 慣れれば問題はなくなります。 ザクセンリンク以来、Moto3 には触れていないので、すべての自動化に戻らなければなりません。
これらの習慣を再開するにはどのくらいかかると思いますか?
KTMからホンダに乗り換えるので、新しいバイクについても知る必要があると言わざるを得ません。 でも今はうまくトレーニングできているし、スピード感はあるけど、最大の問題はMoto3の角度に膝がどう反応するかだ。 非常に小さくて幅の狭いバイクなので、R6 よりもずっと密閉性を保つ必要があります。 これが現時点での私の懸念です。
Moto3にはすでに「大きすぎる」ベルテル？
そうじゃないけど、もっと食べたい！ あとは標準体重をキープすればいいだけ… 手術して4キロくらい痩せたら、腕と同じように足が細くなっていました。 だから私は自分自身に言った、ついに私は食べたいものを食べている！ しかし、ある時点までは、体重が56 kgで、60に達して停止しました。 今は以前のように戻ってきました いつものご飯と鶏肉 [risata].
また、2 年目の World Year では新たにチームの変更が行われます。
私たちは2回会い、2回昼食をとりました。 ローマンに会ったことある [Fenati] 彼はこのバイクで多くの経験を積んでおり、常にスナイパーで非常に強いので、彼が私に多くのことを教えてくれることを願っています. 残りはテストですべて表示されます。 現時点では、バイクが何色になるかさえわかりません。すべて秘密です。
もうロマーノにアドバイスを求めましたか?
まだ、私は待って、いくつかのトリックを盗もうとするかもしれません。 多分彼は怒って、したくありません [risata].
KTMとホンダの両方を知っていますが、このギアボックスをどのように見ていますか?
2019年にCEVをやった時、ホンダに乗ってみたんだけど、うまくいかなかった…でもそれ以来、ライダーとして、メンタリティとしても変わった。 適応する必要がありますが、ライダーが速く走れば、両方のバイクでそれを行うことができます。 いずれにせよ、KTM とは異なる乗り方をする必要がある Honda の自動運転に戻り、できるだけ速く走るために全力を尽くします!
この 2 つのバイクの大きな違いがわかりますか?
わかりません。 私が知っているのは、目で見て、ホンダ レパードの方が少し速かったということだけです。 しかし、KTM とのこの大きなギャップは見られません… 少なくとも願っています。 特に、非常に速く走るファクトリーバイク、またはGasGasとHusqvarnaの場合. 問題は、フォッジャが前にしか見えなかったということでした。彼は非常に優秀で、他のホンダはさらに後ろにいました。 ある時はロッシ、ある時はタツ [Suzuki]、初戦のミーニョ…必見です。
GPのフォーマットを変える、例えば上司を納得させなかった目新しさ [l’intervista a Cecchini, ndr]. あなたはそれについてどう思いますか？
私は幸運にもルーキーズカップに出場できたので、すでにこのフォーマットを「試した」ことがあります。 そこにはウォーミングアップがなかったので、あなたはすぐにレースに行きました. しかし、ミルコが言うように、それは重要なセッションです。次のレースに向けて何かを試すことができます。体調が悪い場合は、レースに向けて何かを発見するのに役立つかもしれません。 私の意見では、ウォームアップは役に立ちますが、そうではありません。私の見方では、気温がレースと同じではないため、予選の後は大丈夫でなければなりません。 昨年はいつもとても落ち着いてウォーミングアップを行っていましたが、それは時間が非常に短かったからです。
彼らはMotoGPにますます多くの時間を与えているが、小規模なクラスからそれを奪っているという印象だ. あなたはそれをどのように見ますか？
少しはそうかもしれませんが、結局のところ、この世界は MotoGP を中心に回っています。 オートバイを追う人は、若い人ではなく、MotoGP を見ます…私の意見では。 一方では、世界最強のライダーであるチャンピオンがいるという意味でも正しいです。 しかし、ドルナがもう少し時間をかけて何か良いことをしたとしても、それは悪くないでしょう… また、誰も学んだことが生まれてすぐに MotoGP に行くわけではないからです。
しかし、Moto3-MotoGP ジャンプに挑戦した人もいます。 マッテオ・ベルテルはそれをするでしょうか?
それはとてもクールに違いない、私はすぐにそれをするだろう. せいぜいゆっくりしてください！ でも、MotoGP バイクを試してみたいです。 彼らはすべてのレースで私を2倍にします、それは確かですが…
代わりにMoto3 2023を見て、誰をお気に入りに入れますか?
Oncu、Sasaki、Masia、Yamanaka が Aspar にパスするため、強い可能性があります。 モレイラも入れます。 イタリア人の中で私はロマーノと断言します。彼は長い間このバイクに乗っていて、KTM とホンダの両方をよく知っており、常に両方に強いです。 それからロッシ、ネパ… 彼はシーズン終盤に力を発揮していた。 実際、私はロッシのネパを最初に置きます。
どこに Matteo Bertelle を挿入しますか?
今はなんとも言えませんが、立ち止まったところから再開したいと思っています。 最初はポイントを争って、状況がどんどん良くなってきたらスピードを上げましょう。 トップ 5 でフィニッシュしたいです。昨年のムジェロで、すでにトップ 10 に入っていましたが、すでに達成しています。 さあ、もっと上を目指しましょう。 それから、2021 年のザクセンリンクで 5 人が私の前に衝突し、私が 6 位だったときのように、彼らが私に贈り物をくれたら… 喜んで受け取ります。
ザクセンリンクとの愛憎関係。
それは奇妙なことです。 彼は2021年にその幸運を私にくれました。翌年…100からゼロまで。
だから今年はあなたに合うはずですよね？
でも、来シーズンが心配です。 実際、私はこれを行っています。2024 年にはスキップします。 [risata]
怪我のせいで、知ることができなかったサーキットがたくさんあります。 すでに何らかの方法でそれらを「研究」しましたか、それとももっと刺激を受けたものはありますか?
まだ勉強していませんが、マレーシアでは巨大なトラックなのでルーキーにとっては非常に難しいと彼らは言いました。 また、インドとカザフスタンに 2 つの新しいサーキットが開設されます。 でも、フィリップアイランドでレースをしたいです。速いですが、急な方向転換がないので、非常に流動的です。 そこでMoto3でレースができるのは嬉しいことです。 少なくとも、そこにたどり着くと、風と穴の間にXを置くトラックになります！ [risata]
賭けてみましょう: MotoGP のタイトルは誰に賭けていますか?
ペッコは確かに強いだろうし、バイクが許せばマルケスもいるだろう。 アプリリアと同様、バスティアニーニもうまくやることができます。 名前は言えませんが、今のレベルは怖いです！
そしてMoto2の場合は？ イタリア人も見かけますか？
アコスタ、彼は本当に強い。 セレスティン [Vietti] 彼は素晴らしいスタートを切ったが、シーズンの後半には完全に黒くなった. トニー [Arbolino] タイトル候補になるかもしれません。 いずれにせよ小倉も…