En plus des différents débuts, il y aura également un retour en catégorie Moto2. Il s’agit de Xavi Cardelus, deuxième pilote de l’équipe Fantic en 2024, qui revient concourir en Championnat du Monde après avoir obtenu son meilleur résultat en carrière dans l’ancien CEV. Le titre est revenu à Senna Agius, mais le pilote andorran Promoracing a terminé à la deuxième place, donc vice-champion d’Europe de la catégorie. Comment se comportera le Moto2 dans ce deuxième chapitre ?
Xavi Cardelus, la « première tentative »
Né en 1998, originaire d’Andorre-la-Vieille, il a fait ses débuts en CEV Moto2 en 2015, remportant trois saisons après son premier podium lors de l’épreuve d’Albacete. En 2018, on le retrouve cependant faisant ses débuts dans le Championnat du Monde Moto2 : il participe d’abord à quelques wild cards, puis il sera engagé comme remplaçant par le Snipers Team. Cardelus marquera un total de 13 GP, avec une 17ème place comme meilleur résultat. 2019 sera sa seule année complète de championnat du monde, disputée à bord de la KTM du Team Aspar.
MotoE et le retour au CEV
En 2020, outre deux GP en Moto2 en tant que remplaçant, il fait partie des protagonistes de la deuxième saison de la Coupe du Monde MotoE, championnat dans lequel il restera jusqu’en 2022 : il obtient une 6ème place comme meilleur résultat, il manquera également certaines courses en raison de blessures. Parallèlement à ses débuts en MotoE on a aussi son retour en CEV Moto2 : il obtient un podium en 2020 et 2021, qui devient quatre en 2022. 2023 fut clairement sa meilleure année : une victoire et quatre autres podiums lui permettent de conquérir la vice-catégorie. championnat.
Cardelus tente à nouveau dans le Championnat du Monde Moto2
La communication réelle de Fantic n’est jamais arrivée, mais le jour des essais à Valence et la liste officielle des engagés ont ensuite dissipé tous les doutes. Xavi Cardelus sera de nouveau au départ du Championnat du Monde Moto2, mais cette fois sans son historique #18 (il appartient déjà à Manuel Gonzalez) mais avec le numéro #20 sur sa KALEX Triumph. La journée chez Ricardo Tormo lui a déjà permis de s’habituer à la nouvelle moto et aux nouveaux pneus pour la saison prochaine, nous verrons comment il se comportera dans le “deuxième chapitre” du championnat du monde.
Photo de : Promoracing
