他是 Moto2 中最受期待的主角，并立即在当年的第一场大奖赛中崭露头角。 佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 与阿隆·卡内 (Aron Canet) 一起参加了大部分比赛，然后在比赛结束时全力以赴，独自取得胜利。
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Moto2，从处罚和事故开始
Kohta Nozane 是缺席者名单上的最后一个弃权者。 在发车位上，杰克迪克森召回了他的队友格瓦拉，达林宾德则支持图洛维奇。 它从昨天的第一个杆位开始，Filip Salac 是第一个在中级组中获得杆位的捷克车手。 但他是第一个宣扬冷静的人，鉴于比赛是在今天……塞莱斯蒂诺维埃蒂从第 4 位发车，但将不得不接受 2022 年最后一场大奖赛结束时收到的两次长圈罚球。我们开始并Canet 在 Salac、Acosta、Vietti 和所有其他人身上表现更好，Bendsneyder 相反早早就倒在地上并且公然激怒了 Lopez：正是两人在第 1 回合的接触导致了撞车。 对 Speed Up 旗手的制裁很快就会到来，这是对不负责任驾驶的 Long Lap Penalty。 Vietti 和 Salac 之间也存在很大风险，后者的情况最糟糕，因为他失去了一些位置。 但是对于 Borja Gomez 来说，还有一个双倍的长圈罚球，在他的情况下，提前开始！ Fantic 团队的第一个复杂 GP。
西班牙决斗
几圈后，等待的主角开始前进。 事实上，佩德罗·阿科斯塔没过多久就取得了比赛的领先。 但这还不是全部：Aron Canet 没有放弃，实际上仍然非常接近，这也得益于 KTM Ajo 车手最初的一些“颠簸”。 我们还指出了 Arbolino 的卷土重来，在排位赛中并不完美，但立即释放出来“弥补”。 达里恩·宾德 (Darryn Binder) 在比赛还剩 7 圈时发生的事故出现在得分表上，考虑到作为 Moto2 的新秀，他非常接近前十名，这令人感到遗憾。 几圈后阿隆索洛佩兹的比赛结束，这对西班牙人来说并不是一个最佳的赛季开局。 在这一点上，情况已经明确：Arbolino 以较大优势领先 Salac 和 Gonzalez 位列第三，但速度还不足以抵消与西班牙二人组的差距。 另一方面，在阿科斯塔和卡内之间，事情似乎并没有结束，因为他们继续串联旅行。 倒数第二圈过半：佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 开启涡轮增压，赢得了他今年的第一场胜利！
排名
照片：瓦尔特·马加蒂