L’équipe Ciatti-Boscoscuro est l’une des équipes historiques du Championnat d’Europe Moto2. A l’exception de l’an dernier, une « brève peur » pour repartir avec un regain d’énergie en ce 2023. L’équipe italienne revient sur la ligne de départ avec deux jeunes très intéressants, tous deux débutants dans la catégorie. Parlons d’Alberto Surra, ex Champion du Monde Moto3, et de Francesco Mongiardo, vainqueur du Trophée Aprilia RS660 (ex aequo avec Maxwell Toth, faisant ses débuts avec le Team MMR). Un couple italien à surveiller cette saison, dès le week-end prochain à Estoril. On en a parlé avec le propriétaire de l’équipe, Luca Ciatti : la collaboration avec Boscoscuro, le retour au Championnat d’Europe Moto2, ses pilotes actuels… Et aussi un commentaire sur les anciens Fermin Aldeguer et Alonso Lopez, désormais pilotes mondiaux. Notre entretien.
Luca Ciatti, votre équipe est historique dans la catégorie européenne.
Nous sommes en course depuis la fin des années 90, en permanence dans le Championnat d’Europe Moto2 depuis une dizaine d’années. Depuis 2018, nous sommes l’équipe Boscoscuro Junior, dans le but d’agir comme une pépinière pour l’équipe mondiale. Nous avons remporté le Championnat d’Europe Moto2 en 2020 avec Montella et en 2021 avec Aldeguer, devenant une sorte de tremplin pour nos gars. Aldeguer et Lopez sont actuellement en Coupe du monde avec Boscoscuro, cela signifie donc que notre objectif a été atteint.
Comment est née la collaboration avec Boscoscuro ?
Nous nous connaissions déjà depuis plusieurs années, nous aimions cette combinaison d’équipes et de motos italiennes. On a donc un peu creusé le thème, on a vu qu’il y avait la possibilité de construire ensemble ce type de projet, en faisant le lien entre les championnats mineurs et le championnat du monde. Ce partenariat est donc né en 2018, nous nous entendions bien et la relation de travail se poursuit.
Pour l’équipe Ciatti-Boscoscuro, c’est un retour au Championnat d’Europe Moto2.
Il n’y avait pas les bonnes caractéristiques pour participer. Le changement de réglementation, le budget, même les coureurs… Nous sélectionnons beaucoup, nous suivons ceux que nous pensons valables pour la croissance future. Il ne doit pas s’agir uniquement d’un remplissage de grille. Alors en 2022, nous avons décidé de faire autre chose : deux wild cards mondiales avec Mattia Pasini, qui s’est appuyé sur l’équipe Aspar de Martinez et a couru avec KALEX. Nous avons ensuite continué à travailler sur le développement du vélo Boscoscuro, en coulisses pour faire un retour décisif en 2023.
L’un des pilotes est Alberto Surra, arrivé du Championnat du Monde Moto3 ! Comment est né cet accord ?
Je ne me souviens pas de l’année, mais Alberto a couru dans le CIV PreMoto3 avec Boscoscuro. Disons qu’en Championnat du Monde, il n’a pas eu la chance qu’il méritait, en partie à cause de son inexpérience et en partie parce qu’il n’était pas physiquement adapté à la Moto3. Nous avons donc pensé que la bonne relance pourrait être le Championnat d’Europe, avec une Moto2, pour laquelle des caractéristiques physiques précises sont nécessaires. Nous avons donc entamé cette négociation et sommes parvenus à un accord. Puis la semaine dernière, il y a eu les premiers tests à Estoril, les débuts absolus avec le Moto2 pour Alberto et nous pouvons nous considérer comme très satisfaits.
Il a déjà tourné à Estoril, mais il aura aussi plus de temps de piste que les allures mondiales.
C’était une piste sur laquelle il n’avait jamais roulé, n’étant pas une étape du Championnat du Monde, donc c’était une nouvelle découverte. Jeudi et vendredi, il aura l’occasion d’affiner encore les références en piste, ainsi que de trouver le bon feeling avec la catégorie et avec la moto. Il n’y a pas de temps dans le Championnat du Monde : le jeudi tu es en piste et le vendredi matin tu dois mettre les gaz tout de suite, sans pouvoir trouver les bonnes mesures. Dans ce championnat, en revanche, le parcours permet de roder et de consolider ce que l’on apprend, avec une plus grande marge de progression.
Puis changer de catégorie, partir de ce championnat l’aidera.
Absolument oui. Ce doit être un peu un tremplin. Alberto Surra est déjà disponible pour d’éventuels remplacements, l’année prochaine, il pourrait rejoindre l’équipe du Championnat du Monde de manière permanente. Clairement, cependant, si les résultats viennent, s’il est en tête du Championnat d’Europe, comme c’est arrivé par exemple à Aldeguer et Lopez : c’est le premier paramètre fondamental. Indépendamment de Boscoscuro, chaque équipe vient piocher dans ce qui est le championnat de référence. Le dernier exemple en date est Senna Agius, appelé comme remplaçant la semaine dernière à Jerez et certainement la référence de l’équipe.‘européenne cette année.
Le deuxième pilote est Francesco Mongiardo, qui fait également ses débuts. Comment est né l’accord avec l’équipe Ciatti-Boscoscuro ?
Je connais son manager, qui a beaucoup de confiance en nous et qui a donc voulu conclure l’affaire avec nous. Personnellement, je n’ai rencontré Francesco qu’au moment de l’entretien de clôture du contrat et on l’a ensuite vu en piste pour les essais. C’était un choix décidément rapide et nous avons tout officialisé le 20 mars.
Comment se sont passés vos premiers tests ?
C’était une belle surprise ! Bien qu’il soit issu d’une catégorie de niveau inférieur au championnat du monde Moto3 de Surra, il a signé des temps importants et cela augure bien pour nous.
Avez-vous déjà vu quelque chose qui fonctionne tout de suite et quelque chose d’autre en particulier qui doit être corrigé ?
Concernant Alberto Surra, je dirais que le feeling avec l’équipe est là, il se sent bien et c’est un aspect très important. Quand tu es dans un environnement où, même sur le plan humain, tu as les bonnes réponses, tu travailles beaucoup mieux. D’un autre côté, le fait qu’il ait toujours le style de pilotage Moto3 doit être corrigé, ce qui viendra avec les kilomètres. Bien sûr, plus tôt il viendra et plus tôt il obtiendra des résultats.
Et Francesco Mongiardo à la place ?
Par rapport à Alberto, j’ai vu une situation un peu différente : étant plus immature en tant que conducteur, il est aussi plus malléable, il peut travailler et changer de manière plus régulière que quelqu’un qui est déjà plus « formé ». Cependant, il n’a pas l’expérience d’Alberto, il doit donc grandir de ce point de vue car c’est un championnat important. Il a remporté le Trophée Aprilia RS660, mais avec des motos de production et non des prototypes de course, donc le niveau technique est différent.
Comment les voyez-vous ensemble, en tant que coéquipiers ?
Ce sont deux coureurs plus ou moins du même niveau, mais différents l’un de l’autre. Cela les aidera sûrement tous les deux à grandir plus vite.
En tant que Team Ciatti-Boscoscuro, vous êtes-vous déjà fixé des objectifs ?
Disons simplement qu’on ne veut pas mettre trop de pression au départ. Faisons le point sur ce week-end de course puis commençons à nous fixer des objectifs à la hauteur de leur niveau. Il est évident que la volonté est d’obtenir le maximum, compte tenu également des résultats de nos deux dernières participations. On ne rivalise pas pour finir quinzième ! [risata] Mais vous devez toujours assembler beaucoup de choses pour arriver à la plus haute marche, notamment la chance. Il y a des adversaires décidément forts, pour l’instant nous allons de l’avant.
Un avis sur vos anciens pilotes, à commencer par Fermin Aldeguer. Que pensez-vous de cette période de « sous-ton » ?
Fermin a un talent incroyable, mais ça ne se voit pas. Je peux vous dire pourquoi : il n’a pas de formation Moto3, mais il a fait le Stock 600 puis le Moto2, donc il souffre au corps à corps avec les autres pilotes. Il faut le cocher, sinon on perd le contact avec les premiers, et ce truc en paie le prix. À certains moments, il a montré son talent cristallin, puis il y a eu des difficultés. Il s’améliore, mais il a aussi une tête un peu plus délicate, étant aussi plus jeune : il n’a que 18 ans, l’âge ne joue pas en sa faveur. À mon avis, cependant, ce n’est qu’une question de temps.
Et Alonso Lopez à la place, vous y attendiez-vous ?
Lopez est venu de quatre ans dans le championnat du monde Moto3 et il a un peu plus d’avantage en termes de mêlée. Il est actuellement un cran plus haut qu’Aldeguer. Mais franchement je dois dire que ce fut une merveilleuse surprise ! Je savais que c’était un pilote valide, mais celui qui s’appelle depuis le canapé à la maison, fait ses débuts et est déjà parmi les premiers… Cela n’arrive pas si souvent. A mon avis, s’il parvient à être régulier, il fera partie des pilotes qui se battent pour le Championnat du Monde !
Ce serait une grande satisfaction pour Team Ciatti et pour Boscoscuro, non ?
Absolument! Avec seulement deux Boscoscuro au milieu de tous les KALEX… Ce serait certainement une grande satisfaction.
Photo: Team Ciatti-Boscoscuro