世界の挑戦は常に最も困難です。 バリー・バルタスは、世界選手権での 3 年間、簡単にこなせていないことを考えると、それをよく知っています。 彼がMoto2での2年間ですでにいくつかの大きな怪我を負っていることを忘れないでください. ナミュール出身の 18 歳の彼は、偉大な「アイアンマン」シーンの名前と背番号を持っていますが、肉体的な問題に関して同じ道をたどらないことを願っています… 2022 年に彼は 31 位でフィニッシュしました世界選手権、ポイントに関しては、彼の世界最高のシーズンでした。 若いベルギー人選手の小さな前進は、何よりもトップ 10 の 2 つのスコアによって確認されました。 彼が彼の前にいた同胞の何人かに到達できるかどうかは誰にもわかりません.
成功した先人たち、バルタス
バリー・バルタスは世界選手権で最初のベルギー人ではありませんが、重要な結果を出した人はほとんどいません。 1人目は70年代に10回表彰台を獲得したジュリアン・ヴァンジーブルック。 そのうちの 9 回は 1974 年から 1978 年の間に 50cc で、10 回目は 1976 年に 125cc で行われました。しかし、最高の選手は 1979 年から 1991 年の間に世界選手権で活躍したディディエ ド ラディゲスです。 250cc（1983年3位）と350cc（1982年準優勝）で4勝。 ルシオ・ピエトロニーロは、1985 年から 1988 年の間に 125cc で 5 回の世界表彰台を獲得しました。MBA で 4 回、ホンダで 1 回です。 また、1995 年から 1996 年の 2 年間にサンダーバイク トロフィーで合計 7 回の表彰台を獲得したステファン メルテンスもいます。 ザビエル シメオンをリストに追加しましょう。2013 年から 2015 年の間に、彼は Moto2 で 4 回の表彰台を獲得しました。 最新の選手はリビオ ロイで、Moto3 で 2 つの表彰台を獲得しています。彼は 2015 年のインディアナポリス GP で優勝し、2017 年のオーストラリアでは最終的に 2 位になりました。
バリー・バルタス、困難な登り
デビューは年齢制限のために遅く行われましたが、複雑な2020年、したがってロサイルとヘレスの間の長い休憩により、彼はシーズン半ばに欠場することができませんでした. しかし、今年は複雑な年であり、最高の結果として 16 位が 2 位でした。 驚いたことに (そして時期尚早に) 2021 年に彼はカテゴリーを変更し、RW レーシング GP と NTS フレームビルダーで Moto2 に移行しました。 最悪のスタートはありませんでした。カタールの FP3 でバルタスがクラッシュし、左手首を骨折しました。 彼のシーズンはフランスで本格的に始まったばかりで、ドイツでシングルポイントフィニッシュを達成しました。 2022年はまた、年の初めと年末の両方で彼に起こる怪我の影響を受けません。 第2戦インドネシアでの予選での事故による手首の骨折、最後から2番目のマレーシアGPのフリープラクティスでの足首の負傷。 それにもかかわらず、NTS から KALEX への変更は彼の成長に役立ちます。実際に争われた 16 GP で 9 ポイントの配置、オースティンとポルティマンで 2 つのトップ 10 を獲得しました。
トップ10の可能性は？
確実なことは、バルタスが RW レーシング GP とさらに 2 年間、つまり 2024 年シーズンの終わりまで関係を維持することです. 18 歳の若いベルギー人ドライバーの成長に有利な更新は、十分なマージンを持っています.成長。 2023年にどこに到着しますか？ 私たちが言えることは、バルタスはそのような「チャンピオンシップ」ライダーの1人にはならないということですが、彼はこれまでやってきたこと以上のものを目指すことができます. もちろん、適切な一貫性を達成する必要があります。フィジカル面での幸運を忘れないようにしましょう。しかし、彼がコンスタントにトップ 10 の戦いに参加できる可能性があることは誰にもわかりません。
写真提供：motogp.com
