在您最意想不到的时候，这就是 Celestino Vietti 的制胜法宝。 这就是我们可以定义在奥斯汀举行的 Moto2 排位赛的方式，现在看来，佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 的杆位已经结束。 取而代之的是，随着方格旗的出现，Fantic 车手以超级圈速击败了竞争对手。 第一个 Moto2 满意度也来自威尼托的新秀品牌，该品牌在世界锦标赛中获得了第一个杆位，并感谢 Vietti 首次访问 parc fermé。 复苏的第一个迹象终于到来了吗？ 他实际上早就从该类别的上游消失了，取而代之的是托尼·阿博利诺 (Tony Arbolino)。 这位皮埃蒙特车手在接连不断的灾难发生之前已经展示了他的能力，现在这取决于他一个人了。
害羞的信号
你知道他最后一次获得杆位是什么时候吗？ 我们必须倒退几个月，恰好回到 2022 年 9 月 3 日，即圣马力诺大奖赛的星期六。 他在 Moto2 和当年的第三个杆位是在那场排位赛中获得的，但这一飞跃并没有在比赛中跟进。 我们都知道锦标赛的第二部分是如何进行的，Vietti 不得不取消并在他参加 Moto2 的第三年重新开始，这次是 Fantic 颜色。 像这样的开局：第一场比赛（第 11 场）自 2022 年底以来有两次长圈罚球悬而未决，在第二场比赛（第 13 场）中他不得不应对突如其来的恶劣天气。 而这一次？ 回顾过去，Celestino Vietti 从未在奥斯汀赛道上大放异彩。 在 2019 年的 Moto3 比赛中，他获得第 9 名，这是他职业生涯唯一的积分榜。 在有争议的两个Moto2版本中，即2021年和2022年，他因退役而撞车而告终。 希望是杆弹是他改变德克萨斯州趋势和真正开始他的赛季所需要的推动力。
Vietti：“艰难的六个月”
Fantic Racing 的 13 号选手的话也让他松了一口气，他需要一个结果。 这些都是资格，但信心的提升已经很可观了。 “我真的很开心！ 自上赛季后半段以来，我们一直在苦苦挣扎，经历了六个月的困难。” 在第二季度末强调“Celin”。 “这也是 Fantic 的第一个杆位，这个成绩是属于他们的，也是属于整个团队的。” 然而，现在必须完成这项工作，即在记分表上进行重量比赛。 也是为了阻止奥斯汀的负面序列，以及他个人的上升过程。 “我们不是最快的” 然而 Celestino Vietti 承认。 “我们必须管理好比赛，不犯错误，把最好的结果带回家。” 即使他承认自己多么需要重返领奖台：上一次是在 2022 年 6 月 5 日，加泰罗尼亚大奖赛的胜利。 “非常非常！ 去年非常艰难，需要一个好成绩来重拾对自己的信心，对球队也是如此。 我会尽力的！”
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