出乎意料的闪光，特别的专注。 博·本德斯奈德在奥斯汀大奖赛上以杰作完赛，力挽狂澜，击败竞争对手，强势第三步登上领奖台。 对这位荷兰车手来说，开局不利，然而，当他开始比赛时，他设法恢复而没有犯任何其他错误。 抵达后，本德斯奈德非常兴奋，努力忍住眼泪，但不仅仅是为了历史性的领奖台。 就在他失去祖父的两天前，所以第一个想到的就是他。 真正需要的第一个急性 Moto2 的另一个动机。 让我们记住，在 2022 年，他是唯一一个完成所有比赛的车手：有一致性，现在我们需要向前迈进，谁知道这是否不是一个有趣的第一个迹象。
本德斯奈德，一座历史悠久的领奖台
荷兰在大奖赛摩托车比赛中拥有自己成功的摩托车赛车手。 很少，但他们也可以在 1970 年代拥有两位世界冠军（双料冠军 Jan de Vries 和 Henk van Kessel），以及 79 场 GP 胜利和其他几次登上领奖台的成绩。 大多数情况下，我们都在谈论过去，但有些更新甚至在 2000 年之后就已经到来，这要归功于 Bo Bendsneyder。 事实上，我们不要忘记 2016 年在 Moto3 类别中获得双季军，那是他在世界锦标赛上的绝对首秀年。 上周日他在Moto2中也把握住了机会，取得了又一个历史性的成绩。 最后一位登上该类别领奖台的荷兰人是 1994 年在 TT Circuit Assen 的 Wilco Zeelenberg，当时它仍被称为 250cc！ 从那以后，就没有更重要的位置了，直到积极进取的博·本德斯奈德 (Bo Bendsneyder) 打破了长时间的禁食。 在比赛结束时，这绝非简单，而且不仅对于复杂的奥斯汀赛道而言。
糟糕的开始和卷土重来
他在发车位上的起步并不糟糕，但在起步后他确实倒退了。 “赛前我真的很紧张，考虑到风，我不知道会发生什么” 本德斯奈德承认。 “我一开始并不擅长，他们从各个方面都超过了我。” 比赛初期多达10个位置失利，处于积分区边缘。 它需要旋转几圈，但这里是咔嗒声。 “我能够再次集中注意力，从那一刻起我就给了它。” 凭借勇气和耐心，他开始了激烈的反击，没有再犯任何错误。 在最后一圈，他攀升至第 6 名，在 Acosta 和 Arbolino 的胜利逃脱之后，他成为了争夺领奖台第三步的好斗六重奏的一部分，在短时间内从其他类别的网格中几乎难以捉摸。 看来Moto2的第一个大球是别人的特权，尤其是排在他前面的西班牙三人组。 但是比赛以方格旗结束，直到那时才有时间扭转。
爆炸声和奉献精神
事实上，本斯奈德的最佳时机出现在最后一圈的 12 号弯。 前面是卡内、阿尔德格尔和阿尔科巴，后面是萨拉克和洛佩斯。 这是一场势均力敌的战斗，Mandalika SAG Team 车手的直觉是正确的。 “我预计他们都会晚点刹车，从而结束很长的时间。 结果，我刹车早了一点” 本德斯奈德解释道。 “卡内和阿尔德格尔触球偏出，我认为这是我最后的机会，我必须抓住它。 我们设法不撞车，领奖台到了！” 他在 Moto2 中的第一次，充满了情感。 “这个领奖台意义重大。 两天前我失去了我的祖父，这使它变得更加特别。” 但不仅如此。 “花了很多年才到达那里。 但我们来这里是为了胜利，所以我们必须继续努力，努力改进它。”
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