他是 MMR 团队的三名新秀之一。 马蒂亚·沃尔皮 (Mattia Volpi) 在结束了艰难的 Moto3 Junior 时期后，正在享受他在 Moto2 欧洲锦标赛的第一个完整赛季（他在这里告诉我们）。 “我职业生涯中最好的选择” 他重申，因此非常专注于Moto2冒险。 首次亮相已于 2022 年举行，但只进行了几轮：太少，无法真正了解该类别。 由于种种原因，锦标赛的开局并不顺利，但这位来自波坦察的16岁选手，Moto2中最年轻的意大利人，正在凭借毅力和决心恢复健康。 到目前为止，沃尔皮对他的 2023 赛季有何看法？ 十月份之前有什么计划？ 我们必须听听他的盘点，这就是他告诉我们的。
Mattia Volpi，到目前为止，您如何评价 2023 年？
水平比去年上升了很多，一切都很紧张。 赛季初我遇到了一些困难：我和剧组长之间发生了一些问题，后来因为我们没有见面，所以他换了人。 前两轮有点类似，但我也遇到了很多技术问题，尤其是在瓦伦西亚。 从周四到周六，我一定跑了大约十圈，直到自行车在比赛中真的坏了。
对你来说这是一个复杂而不幸的开始。
够了，但是新的遥测员到达了赫雷斯，和马西莫·比亚吉尼一起我开始更好地工作。 因此我们不得不再次采取措施，但我们已经看到了一些进展，尽管我并不完全满意。 另一方面，在波尔蒂芒，我们非常接近领先者：我已经进入了前十名，但她很“幸运”，相反，她到达那里时与其他车手一起战斗。 我原本可以获得第六名，最终我们的成绩很接近。
在巴塞罗那又向前迈出了一步，对吧？
在比赛中我落后获胜者 12 秒。 虽然不是少数，但肯定比年初好，第一场比赛我跑了 28 秒。 我们成长了很多，我非常满意，但显然我们不会止步于此：我们知道潜力更大。
除了提到的困难之外，Mattia Volpi 司机是否还遇到过什么特别的问题？
我还是个新人，去年我参加了几场比赛，但不能说我对这辆自行车有那么了解。 这是非常困难的，最好是慢慢地去了解清楚，而不是什么都不懂就硬推，而且可能会摔倒，弄伤自己。
你觉得自己在哪些方面成长最大？
我们在比赛中改进了制动、开度、油门管理，甚至轮胎管理。 我了解了很多我认为这辆自行车不需要的东西，我们正在朝着正确的方向努力。 不过，我还只有16岁，我需要积累经验，但这样一定会取得更好的成绩。
Moto2的适配百分比？
目前我们已经完成了 75% 的工作。 这也取决于具体情况：在下午的训练中，我总是比早上更接近，而且我比其他人更容易受到炎热的影响。 在巴塞罗那，我是唯一一个在下午也重复上午时间的人。 这件事可以帮助我们很多，也是因为谁知道明年会出现倍耐力呢！ 一切都会是新的。
Mattia Volpi，有什么特别需要解决的吗？
我必须在第一圈取得进步，我总是需要一段时间才能进入正确的节奏。 我仍然很难立即起步和快速行驶，尤其是在使用新轮胎的情况下。 必须要说的是，在巴塞罗那的第一场比赛中，我的起步很糟糕，并且遇到了一个小技术问题：用更多的汽油跑得更快，自行车在前面有点达到极限，基本上我的前叉很软，如果我不减速，我就会崩溃。 然后我们就安排好了第二场比赛的一切，所以我留在了前组。
然而，遗憾的是，落后的起步显然对你产生了影响。
在排位赛中我永远无法跑完一圈。 也许我和某人一起进去，他放慢了我的速度，我向前迈了一步，他又超过了我……这有点像彩票。 遗憾的是，我们准时从后面出发，前面也有人在比赛中平静地落后于我。 这对我的惩罚已经够多了，最重要的是，因为也许在第一圈，前面的人占据了一定的优势，然后你就再也追不上他们了，所以我总是必须追上。 但我们肯定会改进。
您是否已经对如何改进这方面有任何想法？
我认为这只是找到合适的时间。 我们一直都在那里，差距不是谁知道的，但有了 4-5 十分之一，你也会失去 4-5 个位置。 也许我什至将其视为理想的一圈，只是我永远无法将其组合成完整的一圈：我在一个区域跑得很快，然后我在另一个区域发现交通……有点像这样。
马蒂亚·沃尔皮 (Mattia Volpi)，是 2023 年最好的一轮，也是最值得忘记的一轮吗？
完全忘记瓦伦西亚。 最好的是巴塞罗那和波尔蒂芒。
您如何评价今年Moto2已知的“新”赛道？
埃斯托里尔的周末部分受到周四下午严重车祸的影响。 我花了一段时间才找回感觉，但在第二场比赛中我获得了第十名。 在赫雷斯，适应起来很困难：我习惯了小型自行车，我预计这辆自行车会有很大不同，所以一开始我很挣扎。 然后在排位赛中我得到了几张黄旗并进入了绿旗。 另一方面，在巴塞罗那，我感觉非常好，只是没想到由于赛道原因会出现这么多后部抓地力问题。 他们已经很长时间没有重新铺设它了，一级方程式赛车也在上面比赛，坑洼正在形成……他们应该修复它，在我看来，布局很漂亮！
马蒂亚·沃尔皮（Mattia Volpi），总体而言，到目前为止您给自己打多少分？
我会说 7.5，但只是在最后两场比赛之后，否则我会说 6。
还有人在赛道上观察得比较多吗？
番泻叶 [Agius] 是参考，即使他在巴塞罗那受伤了。 还有一些“奇怪”的骑手，他们有时跑得很快，而另一些则遇到麻烦，比如托莱多或卡德鲁斯。 即使是加西亚我也会说事情不会很糟糕。 但我不会特别看任何人，我会观察每个人的一些开场白和观点。
现在Moto2欧洲锦标赛暂停了，你有什么计划吗？
我家离家五分钟就到了大海……早上训练，下午出海！ 显然，我将继续在自行车和健身房上做好准备。 我还不知道我是否会在穆杰罗参加国家赛，我也应该参加米萨诺，但最终这个计划失败了。 然后我将在 7 月 30 日用我的自行车进行测试，看看一切是否正常。 然后，9 月 13 日至 14 日将在阿拉贡进行测试，为 Moto2 回合做准备并清除一些锈迹。
然而，MotorLand Aragon 将是一条您已经熟悉的赛道。 少了一个问题吧？
是的，当然：我们可以在我身上做更多的工作，而不是在赛道上，我已经知道该去哪里了。 我没有设定任何目标，首先我必须从周四开始就取得良好的进展。 然后我们会看赛道情况，那段时间随时可能下雨，风很大，很冷。 但我知道我可以像去年一样走得很快。 我的目标是在排位赛和正赛中都保持领先，我认为进入前十是可行的。
压轴戏将在巴伦西亚举行，您已经在这里参加了两次 Moto2 比赛。 你想要救赎吗？
绝对想从上次的状态中恢复过来！ 我们会看看事情进展如何。
照片：MMR 团队