まるでMoto2リーダー向けに作られたかのように見えたが、最終ラップで2つのバリエーションが融合した。 ペドロ・アコスタと、１番グリッドを狙うべく全開で臨んだジェイク・ディクソンが最終ラップでミス。 実際、彼はこれに成功し、このカテゴリーにおけるインド初のポールには英国の GASGAS Aspar の名前が付けられました。 ドライコンディションではナンバー96のフラッシュがここにあり、イタリア人はどこにいるのでしょうか？ それほど近いわけではありません: トニー・アルボリーノとセレスティーノ・ヴィエッティはそれぞれ 3 列目と 4 列目です。 ブッダ・インターナショナル・サーキットでの予選記録。
Moto2 Q1: スラ最後から 2 番目
Moto3の予選中に土砂降りが降った後、Moto2も、いくつか乾いた箇所はあったものの、まだ非常に濡れたトラックでスタートした。 ゾンタ・ヴァン・デン・グールバーグのターン1でのクラッシュがスコアシートに記載されており、バリー・バルタスのターンの直後であり、常に同じポイントにある。 しかし最終的には、ルーキーのセルヒオ・ガルシアと復帰したダリン・ビンダーとともに、二人とも何とか勝ち上がった。 唯一のイタリア人選手であるアルベルト・スーラにとって、これは簡単なセッションではなかった。フォワードドライバーは最後から2番目だった。 彼の後ろには、ミサノで肩を脱臼して復帰したアルベルト・アレナスだけだったが、明らかに困難を抱えていた。
Q2: 1000分の32の嘲笑
路面はかなり急速に乾きつつあるが、非常に濡れた箇所が残っている。 実際、ライダーたちはレインタイヤを装着して走行しているため、アコスタにとっては大きなリスクとなるが、アコスタは事故を回避した。 しかし、最後の試みまで終わりに来ました。Moto2 リーダーは明らかにスタートを切りましたが、最終セクターで小さなミスを犯しました。 同時にジェイク・ディクソンがスタートし、チャンスを見てそれを活かしました。彼にとっては1000分の32秒で十分です。ポールポジションは彼のものです。 トニー・アルボリーノは７位、セレスティーノ・ヴィエッティは１０位、ルーキーのデニス・フォッジャは１８位となった。
写真：motogp.com