FIA on avannut tarjouskilpailun F1-, F2- ja F3-renkaiden yksinomaisesta toimituksesta kolmivuotiskaudelle 2025-2027, optiolla toiselle vuodelle. Nykyinen toimittaja Pirelli on jo ilmoittanut kiinnostuksensa jatkaa. On uteliaisuutta nähdä, löytyykö brändejä, jotka ovat valmiita haastamaan italialaisen yrityksen. Michelin on katkaissut itsensä.
Ranskalaiset renkaat ovat olleet mukana Formula 1:ssä kahdessa eri vaiheessa. Ensin vuosina 1977–1984, sitten 2001–2006. Kilpailtiin yhteensä 215 kilpailua ja 102 kilpailua voitettiin. Jäähyväiset johtuivat kansainvälisen liiton päätöksestä ottaa käyttöön yksirengas. Michelin ei jakanut valintaa ja astui sivuun jättäen kentän Bridgestonelle vapaaksi. Vuonna 2010 hän yritti palata, mutta tarjouskilpailun voitti Pirelli.
Michelin kiistää palautuksen toimittajana ja arvostelee F1:tä
Mitä tulee FIA:n edistämään uuteen tarjouskilpailuun, ranskalainen yhtiö on jo ilmoittanut, ettei se ole kiinnostunut. Toimitusjohtaja Florent Menegaux puhui The Drivelle: “Kysymys kuuluu: kuinka käytämme teknologiaa viihteen järjestämiseen? Tässä F1 tulee esiin, koska olemme keskustelleet pitkään heidän kanssaan emmekä ole samaa mieltä. Sanotaan, että esitystä varten sinulla on oltava renkaat, jotka tuhoavat itsensä. Emme tiedä miten se tehdään, joten emme voi olla samaa mieltä“.
Michelin ei jaa nykyistä Formula 1 -filosofiaa ja tästä syystä ei ajattele paluuta mestaruuteen. Ylimmän johdon kanssa on käyty vuoropuhelua, mutta kohtaamispaikkaa, joka voisi johtaa uudelleen miettimiseen, ei ole löydetty. Pirelli ja muut (Bridgestone? Goodyear? Hankook?) kilpailevat toimituksista kaudelle 2025-2027.
Menegauxilla on toinen idea Formula 1:stä
Ranskalainen toimitusjohtaja lisäsi muita tärkeitä huomioita: “Meidän on muistettava, miksi Michelin kilpailee. Ensimmäinen elementti ei ole show eikä edes brändistä. Kyse on tekniikasta. Kilpailemme, koska se on paras tapa testata uutta teknologiaa nopeasti. Ilmeisesti on sivuetuja, kuten show ja tuotekuva. Mutta meidän on jo yksi tunnetuimmista brändeistä maailmassa, joten emme tarvitse sitä“.
Michelin on MotoGP:n ainoa toimittaja ja Menegaux on erittäin tyytyväinen tähän sopimukseen, koska MotoGP:n huippuluokka on jotain erilaista kuin Formula 1: “Jokainen moottoripyörä voi voittaa renkaillamme. Kun voimme vaikuttaa säädöksiin saadaksemme suorituskykyä käyttämällä vähemmän materiaalia ja järjestämällä upean esityksen, se on hyvä. MotoGP:ssä jopa ne, jotka eivät ole huippujoukkueita, voivat voittaa ja he kertovat sinulle, että toimittamamme renkaat auttavat heitä selviytymään. Tästä syystä emme palaa F1:een“.
Kuva: Michelins
