Von Max Biaggi bis Valentino Rossi. Maurizio Vitali, ein ehemaliger Protagonist der 125 GP in den 1980er Jahren, begann seine Karriere als AGV-Techniker bei „Il Corsaro“, war dann aber immer an der Seite von Vale. Er teilte die schönsten Momente seiner Karriere mit ihm, war aber auch in den schwierigsten Momenten immer an seiner Seite. Valentino Rossi hatte sich mit sehr vertrauenswürdigen Menschen umgeben, darunter auch Maurizio Vitali. Wie wir bereits gesagt haben
L’anti Angel Nieto
Maurizio war Anfang der 80er Jahre einer der schnellsten Fahrer im 125GP auf Weltniveau. Für Angel Nieto, die Nummer eins der Kleinmotoren, war es zu einer Art Albtraum geworden. Das fantastische Duell in Mugello ’84 ist in die Geschichte eingegangen, als es Vitali am Ende eines spannenden Duells mit einem Rekord gelang, den Spanier zu schlagen. Nachdem er sich zum Helmspezialisten entwickelt hatte, wurde Maurizio für die Fahrer, denen er folgte, zu einer diskreten Präsenz. Fachwissen, Leidenschaft und großes Wissen über die Umwelt. Er war wie alle Menschen aus der Romagna enthusiastisch, aber auch sehr rational. Er spielte sicherlich eine sehr wichtige Rolle in der Box des Tavullia-Meisters.
„1993 war mein letztes Rennjahr und ich hatte die Gelegenheit, für AGV zu arbeiten, zunächst für Max Biaggi – Maurizio Vitali erzählt Corsedimoto – Sie suchten nach einem Techniker, der ihm folgte. Am Anfang bin ich nur zu den Rennen gegangen und es war fast ein Hobby.“
Es war ein kurzer Schritt vom Hobby zum Beruf. Sie wurden dann zu einem Bezugspunkt im MotoGP-Fahrerlager.
„Es ist zu einer Verpflichtung geworden, und zwar zu einer wirklich wichtigen. Ich habe mit vielen großartigen Champions zusammengearbeitet: Es war ein großartiges Abenteuer.“
Jeder erinnert sich an Sie neben Valentino Rossi. Gibt es eine bestimmte Erinnerung, die sich in Ihrem Gedächtnis eingeprägt hat?
„Es gibt so viele Erinnerungen, dass wir stundenlang darüber reden könnten. Eines davon war das Überholen in Barcelona in der letzten Kurve, weil es aufregend war. Das Rennen schien verloren. Jorge Lorenzo war sehr schnell, aber Vale hat das Überholen erfunden. Unter anderem war ich in diesem Moment mit meinem Sohn Luca in der Yamaha-Garage. Es war klein und ich zog es hoch. Wenn ich es nicht nehmen würde, würde es schon in jungen Jahren anfangen zu fallen. Es war ein wundervolles Abenteuer mit Vale. Ich habe ihn während seiner langen und aufregenden Karriere als Trainer begleitet, voller schöner Rennen, an die ich mich immer gerne zurückerinnere.“
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