La passion est une force irrationnelle qui défie toute logique. Mattia Pasini participera au Grand Prix d’Italie Moto2 avec le Fieten Olie Racing GP. Pour être présent, il prend beaucoup du sien : à tous les points de vue. Investissez du temps, de l’argent, de l’énergie physique et mentale. Né à Rimini en août 1985, il sera le pilote ayant vécu le plus longtemps sur la grille. Cette année également, il concourra avec son vélo personnel suivi de son équipe avec Massimo Biagini en tant que chef technique, Andrea Saccucci en tant que télémètre, Alessandro Ciatti et David Manfro en tant que mécaniciens et son père Luca qui aide avec les pneus et tout le reste.
« Me voilà prêt à concourir à nouveau cette année au Mugello. J’ai fait deux jours de test la semaine dernière et ils se sont bien passés – Mattia Pasini raconte à Corsedimoto – malheureusement avec le mauvais temps j’ai pu rouler très peu mais je ne m’en plains certainement pas vu la catastrophe qui s’est produite. Cela s’est bien passé pour moi personnellement, Riccione n’a été que marginalement impliqué. Je suis proche de ceux qui ont été impliqués ».
Mattia Pasini, qu’est-ce qui vous pousse à vous impliquer chaque année ?
« Sans doute la passion mais aussi l’envie de montrer que je suis toujours compétitif. Je m’amuse, je suis en forme et à l’intérieur, je sens que je peux encore avoir mon mot à dire dans ce sport. J’espère avoir de bonnes offres car je pense que je peux encore être compétitif”.
A quel résultat pouvez-vous aspirer au Mugello ?
« Tout d’abord, je veux profiter du week-end et m’amuser. Je suis vraiment content d’être à nouveau pilote. En termes de résultats, j’espère répéter la bonne performance de l’an dernier. Le top serait de pouvoir conquérir une place dans le top dix en démontrant à tout le monde qu’il est rapide”.
Participerez-vous également à d’autres courses du Championnat du Monde Moto2 ?
“Pour le moment, j’ai prévu Mugello et Misano car, même si j’ai beaucoup d’amis qui m’aident, chaque aspect coûte cher”.
Pensez-vous encore aux Superbikes ?
« L’idée est toujours là mais, comme je l’ai dit précédemment, je n’aimerais pas faire une saison en CIV ou en Championnat du Monde Superbike juste pour faire de la figuration. Je ne courrais en Superbike que si la bonne opportunité se présentait, un projet bien structuré et si j’avais donc la possibilité d’être compétitif. Sinon, je préfère être wild-card en Moto2″.
