Matteo Ferrari zwischen Traum und Wirklichkeit. Der Fahrer aus Rimini hat bereits einen Weltmeistertitel auf seiner Pinnwand, den ersten in der Geschichte der MotoE, aber er hätte gerne gewonnen, tatsächlich würde er auch gerne in der WorldSSP gewinnen. Letztes Jahr wurde er Dritter in der italienischen Supersport-Meisterschaft mit fünf Podestplätzen, darunter ein Sieg. Er hatte zusammen mit Nicholas Spinelli, der die Trikolore gewonnen hatte, um den Titel gekämpft und fährt dieses Jahr sowohl in der WorldSSP als auch in der MotoE.
„Mein Ziel ist es, in dem, was ich tue, immer wettbewerbsfähig zu sein – sagt Matteo Ferrari zu Corsedimoto – Jetzt ist meine Referenzmeisterschaft die MotoE: Ich versuche, sie bestmöglich abzuschließen und den Titel zurückzugewinnen. Der Traum ist es, Jahr für Jahr zu wachsen und es besser zu machen. Es wäre schön, an der Supersport-Weltmeisterschaft teilzunehmen, wenn man bedenkt, dass ich letztes Jahr beim CIV konkurrenzfähig war und Zeiten hatte, die mit denen der Weltmeisterschaft vergleichbar waren. Ich möchte es vielleicht wie Aegerter machen, der beide Meisterschaften an der Spitze weitergeführt hat.“
Werden Sie auch im CIV Supersport fahren?
„Es gibt drei Parallelrennen mit der MotoE, aber ich möchte versuchen, die drei nicht-parallelen Rennen zu fahren, um den Supersport-Diskurs auch mit einer Ducati fortzusetzen. Mal sehen, ob es möglich ist.”
Wie sehen Sie den CIV?
„CIV Supersport wächst schnell, alle Hersteller investieren, es gibt wichtige Fahrer und es gewinnt immer mehr an Wert. Dann ist die Regelung die gleiche wie bei der Weltmeisterschaft, also steigt das Niveau. Im Superbike gibt es immer Michele Pirro und hoffen wir, dass er seinen zehnten italienischen Titel gewinnt“.
Apropos Pirro, seid ihr befreundet, habt ihr aber auch gemeinsame Projekte?
„Ich habe das Projekt Garage51 von Anfang an verfolgt, bin Teil des Unternehmens und Testimonial. Ich verfolge alle Aktivitäten. Ich danke Michele Pirro, dass er mir sofort diese Gelegenheit gegeben hat. Ich bin sehr glücklich und stolz. Ich versuche, ein Mehrwert zu sein. Bei Bedarf bin ich Trainer, manchmal folge ich den Amateuren, die mit uns Ski fahren, und ich versuche auch, Sichtbarkeit zu geben. Dieses Jahr ist das Team mit 2 jungen Fahrern im Supersport vertreten. Ziel ist es, sie wachsen zu lassen und ihnen eine Arbeitsweise beizubringen. Gleichzeitig haben wir die Schule für Mechaniker und wir werden die Jungs mitnehmen, um sie während der Rennen zu trainieren. Für diejenigen, die davon träumen, in der MotoGP oder Superbike zu arbeiten, ist die Tatsache, auf der Rennstrecke zu sein und in der italienischen Meisterschaft und auf einer Ducati zu arbeiten, bereits eine wunderbare Sache.
Ihre sportliche Karriere ist ausgezeichnet, aber man hat das Gefühl, dass Ihnen etwas gefehlt hat, um einen weiteren Sprung zu machen.
„Man muss wie immer zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Du darfst niemals aufgeben und bereit sein. Ich bin sicher, wenn der Zug vorbeifährt, werde ich sehr bereit sein. Ich bin glücklich, ein professioneller Fahrer zu sein, und das gefällt mir. Abgesehen von der MotoE hatte ich noch keine Gelegenheit, eine ganze Weltmeisterschaft mit einem offiziellen Hersteller zu fahren, aber ich arbeite weiter und ich bin mir sicher, dass die Gelegenheit kommen wird.
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