Kawasaki, BMW et Suzuki participeront-ils au Championnat d’Italie Superbike ? Pour le moment, les doutes sont forts, notamment pour les deux premiers constructeurs. Alors que Yamaha sera presque officiellement impliqué avec Keope ainsi que Ducati avec Barni et Aprilia avec la Nouvelle M2, certains constructeurs ne semblent pas du tout intéressés.
BMW
BMW a remporté cette année le Trophée National 1000 avec Gabriele Giannini et l’année prochaine visera à se perdre dans ce championnat qui sera entre autres le pneu simple Pirelli. Le constructeur allemand ne semble pas intéressé par le CIV et ne sera probablement pas accrédité comme il l’a fait en 2022. La seule possibilité de voir une BMW au départ du CIV Superbike est liée à Massimo Buna de B-Max qui attend des réponses du FMI pour une série de problèmes. Si ces nœuds ne sont pas résolus à court terme, l’équipe ne participera au Trophée National qu’avec trois coureurs. Au CIV Superbike, cependant, il y aura au plus une BMW.
Kawasaki
Black Flag Kawasaki est à la recherche du pilote, aussi bien en National qu’en Superbike. Pour être présent au CIV, il faut cependant que différentes pièces d’un puzzle qui s’annonce assez complexe s’emboîtent tant au niveau du budget que du pilote. Il est donc possible, sinon probable, que Kawasaki ne soit pas présent au CIV Superbike 2023. Une grille aussi réduite réduit certainement l’intérêt des constructeurs et des équipes.
Suzuki
Penta Motorsport Suzuki n’est pas encore accrédité auprès du CIV à ce jour et évalue toujours attentivement la situation. Les projets n’en sont qu’à leurs balbutiements. L’idée est d’être présent avec deux motos, l’une avec un pilote anglais et l’autre avec un pilote italien, mais pour le moment le projet est encore en haute mer. L’équipe aimerait un Italien déjà expérimenté, un gros joueur, mais le problème est aussi de trouver les meilleurs pilotes. La moto est rapide et cette année Kevin Manfredi a fait de bonnes courses mais la Suzuki n’a pas l’attrait, le blason de la Ducati. Un championnat avec peu de licenciés, la difficulté de trouver un excellent pilote et un règlement qui n’excite pas, freinent un peu l’enthousiasme mais Penta Motorsport Suzuki devrait tout de même être là.
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