Les hauts et les bas du Michelin Raceway Road Atlanta à Braselton accueilleront ce week-end la première manche de MotoAmerica 2024. En parallèle du retour tant attendu de Loris Baz dans la catégorie reine du Superbike, le Supersport propose à son tour quelques sujets d’intérêt. L’une d’elles nous concerne particulièrement. Si d’un côté l’absence sensationnelle du Champion 2023, qui fait ses débuts à plein temps en moto outre-Atlantique. Une aventure particulière pour le natif de Rimini, motocycliste “globe-trotter” capable de courir presque partout au cours de sa longue carrière.
Pilote globe-trotter
C’est exact. A seulement 15 ans, il s’engage dans le Championnat du Monde 125cc sous la bannière Matteoni Racing Aprilia, avant de “tournant” avec le passage ultérieur aux dérivés de production à partir de 2008. Depuis lors, elle a concouru continuellement entre 600cc et 1000cc, y compris de nombreuses apparitions en CIV et sur des scènes prestigieuses telles que le World Supersport et le Superbike. Avec différentes structures et vélos, il ne s’est jamais défiguré, maximisant le peu ou la grande quantité (selon votre point de vue) disponible. Peut-être qu’il a raté le “vaciller” décisif, même si son palmarès compte encore quelques titres nationaux : le CIV Supersport 2010 avec le glorieux Bike Service Racing Yamaha et, plus récemment, le National Trophy 1000 2021 avec l’équipe Pistard Racing BMW. Bref, Roberto Tamburini n’a manqué de rien, s’habituant à vivre avec “valise à la main” depuis qu’il est jeune.
Défi MotoAmerica pour Roberto Tamburini
Donc “globe-trotter” des participations jusqu’en European Superstock 1000, dans le Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC et même… dans le Championnat National Roumain de Superbike ! Cette dernière remonte au mois de juin dernier alors que… le même week-end se déroulait la manche de Misano du Championnat du Monde Superbike (presque en signe de calme “différend”). Un défi aussi inédit qu’improvisé au pays des vampires. D’une certaine manière, c’est un peu une énième aventure qui l’attend dans MotoAmerica 2024. Resté sans selle (ce n’est pas la première fois…) pour cette saison, le pilote né en 1991 a défini un projet à la dernière minute avec l’Equitea MV. Agusta by MP13 team Racing fera ses débuts aux États-Unis.
Les pièges avec la MV Agusta
En plus de redécouvrir les automatismes d’une Supersport, Tamburini devra en réalité découvrir les motos, les circuits, la réalité et le championnat d’un seul coup. Seulement partiellement cependant, les pneus Dunlop, déjà utilisés lors des participations aux 2 dernières manches du CIV Superbike 2023 (avec un podium au Mugello avec le Keope Motor Team Yamaha). Elle le fera avec l’équipe MP13 Racing, une équipe dirigée par Melissa Paris qui devrait faire ses débuts dans la série, mais qui a longtemps passé dans les catégories préparatoires de MotoAmerica. Sera-t-il suffisant de mettre des rayons dans les roues des différentes Yamaha R6, Ducati Panigale V2, Kawasaki Ninja ZX-6R et Suzuki GSX-R 750 (toutes bien préparées) sur la ligne de départ ?
À la découverte de la route d’Atlanta
Aux dernières nouvelles, il a participé hier à la première journée d’essais du week-end de course à Road Atlanta. Tamburini disposait d’une heure au total pour se familiariser avec les difficiles 4 km de la célèbre piste géorgienne. Une seule séance d’essais libres s’est terminée par le 11e meilleur temps, à 2,2 secondes du sommet. S’en est suivi le premier tour des qualifications officielles qui a culminé avec le dixième meilleur temps (sur environ 40 partants) à 1”3 du poleman provisoire Corey Alexander (Rahal Ducati Moto). Démonstration à quel point il est tout sauf évident de se retrouver prêt à prendre les devants en MotoAmerica, mais en substance, c’est certainement un début de bon augure.
Course 1 en soirée
“Tambou” il aura tout le temps de continuer à s’installer et, profitant des références acquises, il tentera de gagner quelques positions dès la deuxième séance de qualification officielle, sur la carte décisive pour décider de la grille de départ des 2 courses programmées ce fin de semaine. La première (18 tours) s’élancera ce soir à 20h10, heure italienne. Comme toujours, le service MotoAmerica Live+ (abonnement) garantira la diffusion en direct de l’événement.
