Un exemplaire particulier du coupé sport de 205 ch arrive aux enchères, produit en seulement 217 exemplaires. Le prix de cette Lancia Rally 037 Stradale ? Encore inconnue
Nous revenons à parler de la Lancia 037, pas seulement grâce à son restomod signé Kimera Automobili et baptisé Kimera 037. Le modèle historique produit en seulement 217 pièces, bon pour homologuer la version rallye, sort occasionnellement et apparaît dans les ventes aux enchères du monde entier. Des prix? Aux enchères, il n’est pas rare de voir des chiffres proches du million d’euros pour les versions non routières. Les versions street homologuées sont moins demandées, mais celle qui sera mise en vente sur le site d’enchères bhauction.com atteindra probablement des prix absurdes. Il s’agit en fait de la première Lancia 037 Stradale jamais construite, et en excellent état, pratiquement neuve.
Couleur? Rosso Corsa Pininfarina !
Si vous regardez la galerie, nous sommes sûrs que vous ferez un câlin pour sa beauté. La livrée est la classique Rosso Corsa Pininfarina. L’aileron arrière est noir, tout comme les prises d’air latérales. Diriez-vous que 40 ans se sont écoulés ? Il a l’air neuf ! C’est grâce à son immobilité pendant 10 ans avant que le nouveau propriétaire ne l’achète à un concessionnaire piémontais en 1999. De là le vol vers le Japon en 2001 et le début des travaux de restauration longs et complexes compte tenu de la difficulté à trouver des pièces d’origine. des pièces de rechange. Cependant, cette tâche a mené au succès en 2019, avec la grande majorité des pièces de rechange provenant directement de Fiat, tant pour la mécanique que pour le moteur.
Après les travaux, le compteur kilométrique n’indiquait que 544 km parcourus. Cependant, il est difficile de dire si le 4 cylindres 2.0 de 205 ch a vraiment roulé si peu ou si les travaux d’entretien ont “révisé” le kilométrage. Mais ce qui compte le plus, c’est le résultat, et le numéro de châssis : ZLA151R00000001. Il s’agit donc de la première Lancia 037 Rally Stradale jamais produite, qui est passée indemne aux différents tests, un sort qui n’a pas affecté les châssis 2 et 3, utilisés pour les crash tests. Difficile de donner une valeur à la voiture et difficile pour elle d’atteindre 770 000 euros pour le chariot élévateur de course. Certes, cependant, la vente aux enchères prévue d’aujourd’hui, 25 octobre, au 30 octobre, verra des chiffres contenus.
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