우여곡절을 제외하고 우리는 2026년부터 포르쉐가 F1에서 볼 수 없을 것입니다. 독일 회사는 그해부터 채택될 엔진 규정의 변경을 이용하여 그리드에 진입할 계획이었지만 프로젝트는 포기되었을 것입니다.
출신 동료들이다. The-Race.com 독일 회사가 평가를 마치고 야망을 버리기로 결정했음을 밝히기 위해. 그는 Formula E와 WEC(World Endurance Championship)와 같은 다른 모터스포츠에 집중할 것입니다. 포뮬러 1에 대한 관심이 완전히 사라진 것은 아니지만, 중기적으로 챔피언십 진출은 없을 것이다.
포르쉐, F1 없음: Red Bull 및 McLaren과의 협상 난파
2022년에는 Porsche와 레드 불, 그러나 협상이 결렬되었습니다. 독일 자동차 회사는 단순한 엔진 공급업체로 F1에 진입하기를 원하지 않았지만 Milton Keynes 팀의 주식을 50% 매입하여 상당한 의사 결정 권한을 갖기를 원했습니다. 이 프로젝트가 완료되면 다른 가능성이 평가되었습니다.
과의 합의 가능성에 대한 이야기가 있었다. 윌리엄스오늘 메르세데스와 연결되었지만 The-Race.com 그는 실제로 미국과 더 구체적인 협상이 있었다고 설명합니다. 맥라렌, 오늘날 Mercedes 전원 장치와 함께. 그러나 이 경우에도 상당 부분의 지분을 인수하려는 포르쉐의 바람으로 합의에 이르지 못했다.
폭스바겐 반 행복: 아우디는 포뮬러 1에 참가할 것입니다.
포르쉐는 그룹의 일부입니다 폭스바겐그러나 2026년부터 F1에서 자체 브랜드를 갖게 됩니다. 아우디. 아시다시피 계약이 체결되었습니다. 자우버 스위스 팀의 주식 인수는 이미 시작되었습니다. 최근 몇 달 동안 25%의 매입이 공식화되었지만 향후 몇 년 안에 75%까지 상승할 것입니다.
포르쉐에게는 모든 연설이 연기됩니다. 현재 그의 Formula 1에서의 마지막 모습은 Footwork 팀과의 파산 파트너십으로 1991년으로 남아 있습니다. 그는 이전에 1957년부터 1964년까지 자신의 팀과 경쟁했습니다. 그 후 1983년부터 1987년까지 McLaren의 엔진 공급업체로서 Woking 기반 팀에서 2개의 컨스트럭터 타이틀과 3개의 드라이버 타이틀을 획득했습니다.
사진: 포르쉐