아라곤의 GP에서 홈 에이스 야마하 그는 두 번째 0점으로 마무리했는데, 이번에는 훨씬 더 불행했습니다. 사실 파비오 콰타라로는 1랩에서 발생한 2건의 불의의 사고 중 1건의 순진한 주인공이었다. 2021년 MotoGP 세계 챔피언을 위한 15개 GP 중 두 번째 0은 시즌의 순간을 감안할 때 다소 무거울지라도. 하지만 이번에 이와타 하우스는 “예외적인 교체” 덕분에 카포레토를 피했고, 칼 크러치로우. 실행 중인 다른 M1에서 Assen에 포인트조차 도착하지 않았지만 이번에는 테스트 드라이버가 생각하고 있습니다. 14위이자 포인트에서 완료할 수 있는 유일한 사람입니다!
1년의 휴가 후 최고의 Yamaha
그의 마지막 월드 그랑프리는 정확히 1년 전 아라곤에서였습니다. 그 이후로 Cal Crutchlow는 새로 은퇴한 Andrea Dovizioso 대신에 막 끝난 GP에서 시작하여 Misano에서 라운드가 끝난 후 인사를 할 때까지 테스트 활동에만 전념했습니다. MotorLand에서 M1의 어려움을 인식하고 개발 프로세스에 대한 정보를 축적하기 위한 목적으로 실행에 옮겼습니다. Fabio Quartararo는 갱신 계약 당시 요청에 대해 분명히 밝혔고, 따라서 영국 테스터조차도 그를 만족시키는 중요한 역할을 해야 합니다. 하지만 먼저 2021년 타이틀을 반복할 수 있기를 바라면서 현재 시즌을 끝내야 합니다… “돌아와서 좋았어, 별 기대 안했는데” 미소를 지으며 여유로운 Crutchlow가 지적했습니다. 그리고 맙소사… “내 속도에 자신이 있었다. 레이스를 끝내고 잘 됐다”고 말했다. 콰타라로의 불운이 지나고 1년 쉬고 돌아와서 야마하의 탑으로 마무리하는 것도 나쁘지 않다! 사실, 다른 두 명의 선발 드라이버들에게는 정확히 기억에 남지 않는 또 다른 라운드였습니다.
Morbidelli와 바인더는 어디에 있습니까?
금요일에는 고무적인 신호가 있어 Quartararo가 그의 도움을 바랐습니다. 불행히도 토요일과 일요일에 Franco Morbidelli는 더 이상 올바른 장소를 찾을 수 없었습니다. 초기의 이중 사고 때문만이 아니라 레이스가 어려웠습니다. 그와 Darryn Binder는 모두 나카가미를 피하기 위해 손재주를 증명하라는 요청을 받은 조종사 중 하나였습니다. 하지만 문제는 달랐습니다. “우리는 경주에서 속도를 낸 적이 없다” 모르비델리가 말했다. “우리는 뭔가를 시도했지만 개선할 수 없었습니다.” 바인더 바로 앞에서 결승선에서 17위를 차지했습니다. 젖니 문제가 있은 후 남아프리카 신인 선수는 뭔가를 회복했습니다. “타이어가 조금 떨어질 때까지 폴 에스파가로와 싸웠습니다. 적응하기 위해 고군분투했지만 페이스를 조정하고 Fabio Di Giannantonio로 돌아갈 수 있었습니다.” 그가 마침내 추월하여 18위를 차지했습니다. “미사노와 비교하면 우리는 약간의 진전이 있었다” 바인더는 지적했다. 그러나 챔피언이 없으면 Yamaha가 위기에 처해 있다는 확인 …
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사진: RNF 야마하