철회하다? 아니요! 다소 “안식년”을 보낸 후인 2023년에 우리는 Toni Elias가 MotoAmerica Superbike와 Suzuki와 함께 놀라운(이중) 복귀를 위해 다시 활동하는 것을 보게 될 것입니다. 맞습니다: 2010년 Moto2 세계 챔피언이자 2017년 Yoshimura와 함께 시리즈의 챔피언이 해외 슈퍼바이크에서 참조 GSX-R 1000으로 경주하기 위해 Team Hammer Inc.와 계약했습니다.
TONI Elias가 레이싱으로 돌아왔습니다.
Toni Elias가 최근 몇 달 동안 레이스에서 최종 은퇴를 발표할 뻔한 것을 고려하면 확실히 놀라운 발표입니다. 2021년 파트타임으로 호화로운 대용품(두카티와 야마하와 함께 경주)으로 살았던 그는 사실 작년에 안락의자에 머물렀습니다. MotoAmerica에서 적절한 숙박 시설과 참여를 찾지 못한 Manresa 출신은 다른 활동에 전념하여 MotoGP 챔피언십에서도 라이더 코치 역할에 대한 이야기가있었습니다.
SUZUKI와 함께 돌아온
이런 의미에서 갑작스럽게 무분별하게 Hammer Inc. 팀(Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki)은 Toni Elias가 MotoAmerica Superbike 2023에 참여한다고 발표했습니다. 스페인 사람에게는 Gixxer의 안장으로 돌아가고 스즈키 요시무라가 MotoAmerica에서 은퇴한 후 2020년에 John Ulrich의 팀에서 레이스를 펼쳤습니다.
GIXXER와 함께한 성공적인 역사
실제로 스즈키와 함께 Toni Elias는 그의 경력을 구했습니다. 2016년 초, 그는 부상당한 블레이크 영을 대신해 오스틴에서 스즈키 요시무라의 소집을 받아 MotoAmerica Superbike 데뷔전에서 우승했습니다. 아슬아슬하게 타이틀을 놓친 그는 2020년까지 스즈키(요시무라와 팀 해머 사이)와 경주하면서 두 번째 시도에서 미국 슈퍼바이크 월계관 우승을 놓치지 않았습니다.
SUZUKI 약속
Elias와 Hammer Team은 모회사가 아닌 스즈키 미국 지사의 재정적 지원에 의존할 수 있을 것입니다. 언급한 바와 같이 더 많은 이유는 Yoshimura가 2019년 말에 은퇴하는 것을 고려하여 이제 MotoAmerica Twins Cup을 위해 R7을 준비함으로써 Yamaha에 자신을 묶기까지 합니다.
파이팅 라이벌
2006년 MotoGP Estoril GP의 우승자는 분명 쉬운 삶을 살지 못할 것입니다. Danilo Petrucci가 없더라도 MotoAmerica Superbike 2023은 Mathew Scholtz(Wesby Yamaha)를 잊지 않고 Cameron Petersen의 측면에 있는 군림하는 바이 챔피언 Jake Gagne(Attack Yamaha)의 존재를 그리드에 의존할 수 있습니다. HSBK Ducati NYC는 Supersport의 Josh Herrin을 홍보함으로써 대응했으며, 특별 관찰자 중 한 명은 의심할 여지 없이 BMW Tytlers와 함께 모국으로 돌아온 Cameron Beaubier일 것입니다.