Scott Redding은 자신이 이런 상황에 처할 것이라고는 상상하지 못했습니다. BMW에서 1년차에는 약간의 어려움을 예상하는 것이 일반적이었지만 2년차에는 상위 5위권을 놓고 어느 정도 일관성 있게 싸울 수 있을 것으로 예상했습니다. 새로운 M 1000 RR에도 불구하고 이전 버전과 비교하여 모든 영역에서 업데이트되었습니다. , 결과는 지금까지 확실히 실망 스럽습니다.
2023년 달력의 첫 4라운드에서 영국 라이더는 34점에 그쳤고 일반 순위에서 15위입니다. “위성” 팀 Bonovo Action의 신인 Garrett Gerloff가 5 길이 앞서 있다는 점을 감안할 때 그는 BMW 순찰대에서도 최고가 아닙니다. Catalunya에서의 최근 주말은 두 번의 은퇴와 0점 득점으로 완전한 재앙이었습니다.
슈퍼바이크, 레딩 바르셀로나 후 실망
Redding은 Catalunya에서 열린 Superbike 라운드의 실망스러운 결과 이후 덤프에 빠질 수밖에 없습니다. 일요일 하루가 끝날 무렵 그는 작동하지 않는 것을 설명하려고 했습니다.타이어에 너무 스트레스를 줘서 – 그는 공식 WorldSBK 웹 사이트에 말했습니다 – 하지만 솔직히 주말 내내 고생했어요. 레이스 2에서 나는 그룹과 얼마나 오래 버틸 수 있는지 보기 위해 밀어붙이기로 결정했습니다. 왠지 직선 속도가 좋지 않았습니다. 나는 앞을 강요하고 미끄러지기 시작했습니다. 그런 다음 뒷 타이어가 너무 떨어져서 운전하기에 위험했습니다. 지지대가 없었고 3-4 바퀴를 더 돌았는데 점점 더 나빠졌습니다. 나는 이미 요점을 벗어났고 위험을 감수할 가치가 없다고 생각했습니다“.
그는 확실히 타이어를 최선의 방법으로 관리하지 않았지만 고온의 바르셀로나에서는 항상 복잡한 측면입니다. 그룹에 머물기 위해 그는 처음에 강요했고 그로 인해 큰 붕괴를 겪었습니다. 경영진이 달라도 여전히 괜찮은 결과를 얻지 못했을 것 같은 느낌입니다. 경쟁력이 없었습니다.
Scott과 BMW의 미래
그가 경험하고 있는 부정적인 상황은 또한 Redding이 자신을 위해 설정한 목표를 목표로 할 수 없기 때문에 자신의 미래를 평가하게 만듭니다.내 옵션을 고려해야합니다. 내가 여기 BMW에 있으면 무엇이 가능한지, 미래를 위해 무엇을 할 수 있는지 확인해야 합니다. 저는 시상대와 승리를 위해 싸우고 싶지만 지난 2년 동안 우리는 그런 방향으로 가지 않았습니다. 기다리기가 힘들어요. BMW와 팀은 열심히 일하지만 솔루션을 찾는 것은 정말 어렵습니다. 우리는 열린 문이 많지 않다는 것을 알게 될 것입니다. 우리는 고개를 숙이고 패키지를 개선하기 위해 노력해야 합니다. 몇 가지 테스트를 수행하면 변경될 수 있습니다. 우리는 지금까지 어떤 진전도 이루지 못했지만, 그것은 게임의 일부입니다“.
Scott은 시나리오가 매우 명확합니다. 그는 또한 현재 BMW에 대한 대안이 많지 않다는 것을 알고 있으므로 현재 패키지로 최선을 다해야 합니다. 주중에 Misano Adriatico에서 이틀간의 테스트가 있으며 팀과 함께 M 1000 RR을 개선하기 위해 이를 활용하려고 합니다. 미래가 보일 것입니다. 한편 Kenan Sofuoglu는 Toprak Razgatlioglu에 대한 독일 브랜드의 제안을 공개했습니다. 어떤 일이든 일어날 수 있습니다.
사진: WorldSBK